大连新机场航站楼正式开工！ 10月12日上午，伴随着旋挖机的轰鸣声，能够产生40吨压力的桩基设备，将直径达1.6米的护筒缓缓压入土层，大连金州湾国际机场航站楼及楼前高架桥桩基础工程正式开工，标志着新机场航站楼工程正式进入建设阶段。 据了解，工程需浇筑混凝土约40万立方米，使用钢筋4.3万吨。本次开工的航站楼及楼前高架桥桩基础工程总面积达20万平方米，涵盖航站楼及楼前高架桥桩基础及楼前基坑工程。由3000多根超长嵌岩桩组成，是常规陆地机场桩长的3倍。 为确保工程安全高效推进，桩基础计划采用分段施工、分段验收的方式，为主体工程施工创造条件。桩基础工程与航站楼主体结构工程压茬推进，拟于桩基施工8个月后，开始进行主体结构基础施工。 预计在施工高峰期，将投入大型旋挖设备50—60台，大型全回转设备10台，人员800—1000人，24小时昼夜施工，每日预计成桩量10—15根，力保年前完成核心区近1000根灌注桩施工工作。 大连金州湾国际机场选址于金州湾东部海域，是国内首个离岸式“人工岛”机场，陆域面积20平方公里，空域条件良好，地理位置优越。 项目分两期建设，本期工程规划建设2条远距平行跑道，50万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮55万吨、航班起降33万架次的使用需求。
