管理要顺应人性，尽量的人性化，才能事半功倍。 我曾经分管过两年环卫和创建工作，平日里经常在城市道路上步行，抽查各环卫工的工作。 那时候的城市管理，各管一行，环卫工只负责路沿石以下黑色路面的卫生，路沿石以上绿化带由园林处负责，路沿石以上硬化路面实行“门前五包”。 时间久了，我发现环卫工们为了减轻自己的工作量，会投机取巧，一是把路面上的灰土和小垃圾从市政排水地漏扫进下水道，二是进入秋季后用扫把打树叶，三是把树叶和生活垃圾塞进绿化带里。 为了防止环卫工的投机取巧行为，我们让路长给每个环卫工叮咛不要那样做，如果发现，第一次警告，第二次罚款，第三次开除，环卫工们虽然表面答应，但私下里依然那样做，防不胜防。 其实，不仅我们发现了环卫工的投机做法，路政和园林处也发现了，久而久之，他们向我们告环卫工的状，提出抗议，我们为此想了很多方法，也许我们的管理不够人性化，成效始终不明显。 后来，有人提出这样一个解决方案：由园林处每个月给环卫工发上一点工资，把绿化带的卫生交给环卫工，谁的路段对应的绿化带，就由谁负责清理绿化带里的垃圾，这样一来，环卫工不仅不给绿化带里塞垃圾，还能清理干净其他人塞进的垃圾。 不得不说，这个解决方案特别好，顺应人性，且实现了三赢：环卫工的工资收入增加了，我们和园林单位扯皮的事减少了，园林处员工的工作量也减少了。 打树叶的事，我们通过经常检查抽查，园林处也在每个季节安排人修剪，后来这一现象也越来越少。 给市政路面排水地漏扫沙土和灰渣的事，一直找不到好的解决方法，只能通过不断的说服和教育，靠环卫工们自觉。 多年过去，每当我在路上看到环卫工们从绿化带里掏垃圾，或者看到小型清扫机在路面上清扫清理黑色路面，便会想起当年这些事。 现在环卫工的工作量比过去的工作量减轻了许多，他们已经不用再清扫黑色路面，只负责路沿石以上的卫生。 估计现在的管理可能越来越人性化，市民的素质比起过去也提高了很多，环卫工们对自己的工作认知程度也越来越高。 #秋日生活打卡季#
