.果然有人开喷了，说成都到资阳S3没有人，更有外省的朋友添油加醋，说修这一条地铁是错误…… 这位说没有人的，应有可能是拍最早的一班或者最晚的一班，就算在某一个站，但给那一刹那拍了视频，然就给定格到永远。勇敢的下定义，没有人坐……（突然在想，他是不是在试运行的时候跑进去拍的） 先不说开通的前两天，就从10月1日到10月4号，每天都有5万人以上的乘客，已经超过有轨2号线甚至17号线（图4到7），大假之后正常上班时，一定比这人数还会多。 而这位外省的网友。你懂完了，你怎么不去当领导人了？你凭什么说这是错误？这明显是个人心理的发泄吧。 成都都市圈是务必要发展起来的，不仅仅是四川的需要，更是西部的需要，也是国家的需要。当年如果没有资阳造出的盾构机，成都地铁还不知道推迟多少年开通。 资阳作为长寿之乡，一定有其发展的潜力，只不过在调整过程中，相信未来会好更好的！
