增程更高端？
我觉得是因果倒置了。核心原因还是在于：
目标消费人群的画像。
他们整体年纪更大，比如40万以上的核心消费者基本年龄至少也在40岁左右，甚至更高；
他们往往有过多年油车的经历，对于传统油车的方便补能成习惯，对于纯电车的补能有“对未知的恐惧”（无论宣传得多便捷，总体还是更排斥）；
他们对纯电实惠的补能费用之前缺乏感知（当然可能用上增程之后感知明显了[doge]）。
这些种种原因导致他们在决策时还是更“保守”，更乐意选择“能加油的纯电车”。
这是人性，也无可厚非…也因此高端纯电难卖，因为来买的都是“更激进”、“更先锋”的人。
所以我觉得享界S9、理想MEGA、极氪009、小鹏X9如果加上油箱可能会更好卖…
当然油箱并非神药，因为“都有了油箱就等于都没有油箱”，到时候大家免不了在增程/插混赛道，继续拼个“你死我活”。
功夫在诗外，最终还会落到整体的产品力、品牌力、渠道力的综合竞争。
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