国庆节返程，今天在高速服务区充电，刚只充到70%左右。就有人过来要抢充电枪，并表示：充70%就行了，没必要充满，做人不要这么自私，都等2个小时了，还有十几辆车呢。大家都赶着回家。我当时就火了：你这是道德绑架，那条法律规定人多只能充到70%，你们赶着回家关我屁事，我必须要充满。
国庆假期接近尾声，返程的人们行色匆匆。我也踏上了归途，在高速服务区停下给车充电。
看着电量一点点上升，我的心也渐渐安定下来。然而，当电量刚充到 70%左右的时候，一个人突然走了过来，伸手就要抢充电枪。
“充 70%就行了，没必要充满，做人不要这么自私，都等 2 个小时了，还有十几辆车呢。大家都赶着回家。”他急切地说道。
我一听，顿时火冒三丈。“你这是道德绑架，哪条法律规定人多只能充到 70%？你们赶着回家关我屁事，我必须要充满。”我愤怒地回应道。
他也不甘示弱：“大家都不容易，你就不能体谅一下别人吗？你这样会耽误大家很多时间的。”
“我体谅你们，谁来体谅我？我也有我的行程安排，凭什么要我牺牲自己的利益来成全你们？”我毫不退让。
他皱着眉头说：“你这人怎么这么不讲道理呢？大家出门在外，互相帮忙不是应该的吗？”
“帮忙是情分，不帮是本分。我没有义务为了你们而放弃我自己的需求。”我语气坚定。
这时，旁边又有几个人围了过来，纷纷劝说。“大家都消消气，别吵了，有话好好说。”“是啊，出门在外都不容易，互相理解一下吧。”
我看着周围的人，心里虽然还是很生气，但也觉得他们说得有几分道理。于是，我稍微缓和了一下语气：“我也不是不想体谅大家，但是我也有我的难处。我还有很长的路要走，如果电量不足，我可能会在路上遇到麻烦。”
那个要抢充电枪的人听了，也沉默了片刻。然后他说：“那这样吧，我们商量一下，你再充一会儿，让我们也能尽快充上电，大家都能早点回家。”
我想了想，觉得这个提议还算合理。“好吧，那我再充一会儿，但是不能太久。”
最终，在大家的协商下，我又充了一段时间的电，然后让出了充电枪。这场充电之争虽然充满了火药味，但也让我明白了，在遇到问题的时候，互相理解和协商才是解决问题的最好办法。而在这个忙碌的国庆返程中，每个人都在为了自己的目标而努力，也应该多一些包容和体谅，让旅途更加顺畅。
闻鸟啼
电车，哈哈哈哈哈
武戒酒不戒色 回复 10-04 11:51
能不能发明一种液体，加几分钟就可以跑几百公里。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
用户13xxx88 回复 10-04 12:22
吐槽电车的，都是没电车的
心漠
电车粉们，出来聊聊
麒麟年代 回复 10-04 07:51
没心情，都在忙着抢电桩呢
用户11xxx81 回复 10-04 11:07
都在抢充电枪呢，谁有空理你[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
jhbcd
给他怂回去！买电车的乐趣，就在于此！陪着你慢慢充电！[拍手]
无系泥大 回复 10-04 13:15
再快也得等排到你，8个枪，好几十辆车在等着呢
Wad 回复 10-04 11:49
慢慢变老！！
流水
扑你个街买台油车早就返到屋几了[呲牙笑]
呵呵了 回复 10-04 11:25
我就龟速走，你油车飞过去？
angel8775 回复 10-04 14:43
踩🦶台共享单车都到了[静静吃瓜]
三哥
如果够回到目的地的话就可以了，多留一点点余电防止意外，回到家里再慢慢充，高速上本来就贵人也多，互相理解就好了
98斤 回复 10-04 14:55
买插混
流落到民间的朕 回复 10-04 15:42
堵的跟球一样，你能知道多少电，到目的地
用户89xxx89
吵不可能解决问题的，打才可以[滑稽笑]
司马缸砸光 回复 10-04 14:49
绝招就是把脑壳扯住往车门里面夹。
Eason 回复 10-04 14:26
打都不行就动刀子
宁静致远
ai文章？
笑春风。 回复 10-04 09:48
把问号去掉
大家好才是真的好
我油车电车都有，但是国庆还是电车出行，成都到老家，280公里，电车续航420，最高跑120，大多数不堵车时110，堵车及行驶缓慢路段约40%，到家还剩下80公里里程，老家220V预约晚上11点开始充电，第二台早上5点左右充满了，电费约35度*0.25元/度，35*0.25=8.75元从成都到老家，你们说香不香。[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][大笑][大笑][大笑]
YS 回复 10-04 15:45
但凡你有点常识也说不出这话。续航420公里的电车，高速跑了280公里，到家还能剩80公里里程，路上还有点堵车。卖车的都不敢像你这样宣传。
王老爷 回复 10-04 13:38
放心吧，唱衰电车会避开实际用车场景来找弱点的，就逮着高速续航说事，根本不考虑为什么跑高速为什么需要这么高电耗
Bruce
既然买了电车，既然选择在节假日出行，就得有思想准备，买杯咖啡，打开音乐，坐在车里慢慢享受，享受电车的乐趣，平时不是天天吹捧电车香吗？那就坐在车里好好闻闻香味，可惜现在是秋天，享受不到冬天免费的冷气！
111
再让你拿到电车到处吹牛逼，跟着说电车不好多好，搞得都买电车，没桩了吧？
用户64xxx57 回复 10-04 15:33
三百个人去饭店啊
111 回复 10-09 15:56
充电慢就是电车最大的劣势，否认没意义，剩下基本全是优势，犟那点没意义
ぐ流ぐ ☆°
我上次加油也是，刚刚加到80%，后面排队的哥们说，油箱不要加满，你看看后面排队加油的这么多，得照顾后面的人啊。[静静吃瓜]
温故知新 回复 10-04 17:54
说话不过脑子，后面的人怎么知道你油箱多大？加油的时候里面剩多少油？加油的时候是熄火的，除了司机自己大概有个数能加多少升进去，其他人怎么看得出来？还80%，我剩80%就去加油行不行？知道你是为了黑，黑也要动脑子的。
ぐ流ぐ ☆° 回复 10-04 19:05
大家快看有个老实人当真了[笑着哭]
姓鲁名迅籍贯浙江周树
八年前我就提出过电池标准化问题，造车和造电池分开，所有电池按统一规格封装，标准化接口。所有电车都按电池规格预留电池仓，所有车主买车都不带固定电池，都租用电池。车是固定的，电池不固定，充电站同时可以换电池，车主有时间就在站里充电，不愿等待，抽出旧电池，换上新电池，测量新旧电池电量差，付钱走人。如此，一不需要建那么多充电站，换电效率更高；二可以由专业单位充分利用夜间电价低来充电池，平衡电网；三车主不必忧虑十年爱车更换电池的陷阱，不会出现买部车十万，换个电池八万的荒唐剧情；四是各自发挥长处，车企就研发车，电池厂就研发电池，不形成垄断绑架。五是减少自己在家，尤其是地下室充电带来的风险。六是换电速度快，没有了里程焦虑，电池不必做得太大容量，降低自燃风险和后果。可惜！决策者不理我啊！有志难酬啊！[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
猎豹 回复 10-04 17:10
就是车屁股后面拖一个共享电池箱还是不错的选择。有见过这样的实物图片了，类似于大集装箱货车车头与车厢分离的做法。
兔子队长 回复 10-04 16:59
蔚来就是这么干的，但是每月要多出1700元月租费！你想想，你每月能烧完1700元汽油吗？
fengpc
高速充电桩供电容量不够，我的车前两天在高速充电请求30kw只给了20kw不到出来，全部桩一起充电电网根本顶不住，主机限制总功率了
读你的感觉是三月 回复 10-04 12:15
知道的就知道充电桩只有那么多的根本原因[滑稽笑]，不知道的就只喊多增加充电桩，这样就快了[哭笑不得]！
用户10xxx94
不可能绝对不可能
摄氏度
这个国庆第二天，和亲戚一家出去玩，有一家开了比亚迪电车，一到了景点，他就说怕回去不够电，就在附近找充电桩，找到一个又不对外开放的，又去了10公里外地方充电，充完回来已2个小时，搞到整个行程都打乱了，弄得大家都没有心情玩。[捂脸哭]
弈剑聼雨
恰恰说明了电车的火爆，去年回老家时，一个加油站才十来个快充，今年回去有三十几个，翻了一倍，这说明了电车越来越多，大势所趋。说到底建一个加油站的成本比建一个充电站的成本手续低太多了，准入门槛低，只要有场地就可以建，停车区有充电桩可不一定有加油站。
54088 回复 10-04 17:12
自燃你就爽歪歪了
光哥
也是个自私鬼，别人说的没错
碎星流屑 回复 10-04 13:26
前提是够他回家的
柒帝 回复 10-04 14:56
怎么就是自私鬼了呢，如果还剩下300公里的路程，正常情况下车子充满电满打满算能跑350公里，你会只充够300公里的电吗，沙雕
七星岛
国家应该出台一个电车电池通用标准，大家都是换电池而不是充电，这样就没有等充电烦扰，之前一两家公司换电池也布不全全国各地的点
荣友 回复 10-04 16:14
电池性能会衰退，有人会收购老化电池专门去换新电池，再拿来回来卖，怎么办？
青苹果
下一个服务区别人充到70%会不会让给他充
tb很方便
电车应该再发展一个装置，把行驶动力转换电能
用户60xxx16 回复 10-04 15:50
好多车都有，但充的不够用的快！所以有了增程电车
tb很方便 回复 用户60xxx16 10-04 22:33
哦，这些不足和缺陷可能要好长时间才能完善起来，或者说完全攻克。
用户19898
电车，活成了哥我想买而买不起的样子。不说了，继续开着我的二手奥拓加油去 。
闲人
电车那么省油，加速那么快，等个几小时充电应该也很愉快啊，怎么会争充电桩呢？不可能绝对不能
狂奔
啥时出太阳能电车再考虑吧
用户13xxx94
又不收费，非要在服务区充电，不能下道去城市充吗？
用户10xxx63 回复 10-04 13:35
堵车，下去了上不来
symshrb
相互帮忙？这是我单方面的帮你，你哪里帮我了？你这是在害我好吧！
明辽
很多文章不是说上个卫生间就走了。而油车一辆辆排队不敢下车吗？
用户11xxx74
现在电车那么多，服务区就那几个充电桩，不会再增加点充电桩吗
无系泥大 回复 10-04 13:27
到底要多装几个才能每次都有空位？大多数服务区都是8个，沪昆高速浙江嘉兴服务区25个充电桩，平时还经常排队，别说节假日了
嘻123 回复 10-04 18:08
我没开过电车充电快慢没有发言权，但是油车5分钟左右就可以加满油付好款走人了，如果电车快充能在10分钟内充好电，那这样才是解决问题的关键，而不是多装充电桩。
金克丝的首席大官人
电车市内开还是挺好的，长途目前还是建议油车
Lixn
高速路充电桩应该做个智能检测充电限制，为了其它电动车车主方便，节假日高于60%的电量时停止充电，并发出提示音3分钟后高额收取点位费或是或是电池电量60%前正常收费，达到60%时充电桩发出语音提示同时手机端同时发出提示60%以后的充电5倍价格收费[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
瞄镜中看世界 回复 10-04 17:08
可以放宽到70—80%，纯电车过了80%就从快充转慢充了，而且续航焦虑能轻点
风风雨雨
就不会下高速充吗，充好再上高速
用户79xxx38 回复 10-04 14:46
下面快充很少，而且告诉你个秘密，下高速也堵啊，十几年前国庆出去一次，服务区，下高速口，事故发生地段都是堵车重灾区，而且定好了的酒店直接加价爱住不住，当时普通人才赚两千多块，一个县里的标间一晚800你敢信，县城所有大小宾馆旅店，统一价800，真特么离谱，后来再也不出去找罪受了，有那钱买点吃的玩的，一家人躲家里吃吃喝喝，开心的不得了
大家好才是真的好 回复 用户79xxx38 10-06 12:49
你说的情况有，但是不多，而且现在到处都是快充，有些充电站就在高速出口300米，充完掉头就上高速，巴适得板
用户10xxx70
你看我们 从来不抢加油枪
5483893
看社会去看国际看军事都是1450，全篇都是编故事挑唆社会对立撕裂社会，拉低社会风气的1450。
人在旅途
很简单，70％前六毛，以后两块一度。看看还用等那么久不[哭笑不得]
榴梿鸭 回复 人在旅途 10-10 01:44
因为又不是只有你一个品牌垄断市场，有竞争对手。你搞这么奇怪，带侮辱性的规定，只会玩死自己。而且，6毛钱一度电是没钱赚的，车主也会在70%断电，不会去充2块一度的电，那么这个充电桩只会长期处于亏本状态，倒闭是迟早的事。
人在旅途 回复 10-09 13:25
言重了，充电桩公司只按充电度数获取利润，一天充出去一万度跟一天充出去七千度，你说谁获利更多[笑着哭]
Wad
穷逼老百姓啊！[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
修改
怎么会是这种素质，差的不是一点点。
天涯
电车不适合在地打工的。适合城市里面做生意的，一天随便百八十公里。一年确实可以省上万的油费，
笑着活下去
统一电池型号随换随走电车才能超油车
钟星遥Eergreen
为什么都要在高速充电？不能下高速充么？对于我一个两年开30万公里电车和油混的人来说，油车电车都有各自的优缺点，没必要互相嘲讽。
武戒酒不戒色
能不能发明一种液体，加几分钟就可以跑几百公里。[抠鼻][抠鼻][抠鼻]
五蕴皆空 回复 10-04 14:00
汽油
用户12xxx30
我不会在高速上充电的！
t_boy2000
开电车跑长途，找不自在！
九天·雷
随便找个出口，下高速到处都是充电桩
这个世界已经不真实了 回复 10-04 17:01
随便找个出口？你是没被堵过还是对真实生活没有概念？
开心跑哥
没多少存油了哈加油枪喂能不能每车只加十升，留点给后而一排车加，别这么自私[哭笑不得][哭笑不得]
chaoda139 回复 10-04 09:56
多年前油荒的时候试过排一次队只能加100块
周小嫌 回复 chaoda139 10-04 10:19
那是加油站只给加这么多，让你自己，你肯定加满
平安
充电着啥急慢慢等。几个人下车摆个小桌烧上一壶水冲点茶喝顺便几个人打打扑克玩玩时间很快的。省的着急心里烦……何乐而不为？[滑稽笑]
用户10xxx35
价格调整要出场了，以后节假日电车充电应该10块钱一度起！
天翼圣情
电车的难处就是，平时不用车，节假日用车时，担心电不够，充电时又要抢着充。
天翼圣情 回复 10-04 12:22
你放假，我也放假，全国人民都放假了
粪基基
路途要充电的，车多，充电桩不够的时候就肯定有这种问题出现，而且要提早规划好去哪里充。但是日常用车电车使用确实便宜。就看你需求了。要是一年用不了几千公里，长假要开车回老家路程较远的，确实没必要电车。要是平时用车多，长途少，电车让你省回来。其实插电混合是解决这种问题最好的，当然前提是日常充电方便
多年以后一场大雨惊醒沉睡的我
油车车主看到这里笑死了哈哈哈
用户10xxx92
又是AI意淫文！现在充电桩到处都是何必高速上充？下高速找个商场充一下电吃个饭不好？非要像难民一样大家排队？
用户12xxx69
应该把服务区小车停车位一半以上都装上充电桩！
，Ｈ
长假出行开电车，脑子睡懵了吧
無心睡眠
充电时间可以谈谈人生理想。说不定还有收货，电车的优势啊
用户10xxx77
应该让人家充满，你这样要别人70%就让出来，和插队有什么两样，再说人家没充满，也许在高速上又要再排次队，不也又占了（原来不必的）别人的充电时间？所以，这个要求别人没充满就要提前抢占充电枪的车主，才是自私自利的！他这样可能要影响到两个电车车主。
会心一笑g
省油不省心的电车在节假日一无是处
用户13xxx31
温柔点解释说不用充满，还可以的
不凡
服务区充电十块钱一度，看谁还使劲充[得瑟]
鸠up7喷
为黑电车而黑，这年头心理变态的真多
前方高能
国庆节我能想到最浪漫的事就是在充电桩陪着你慢慢的充电。
格格巫
纯电就别节假日出去浪了，增程不香么？
Charles
哈哈，电车快充到85-90左右就可以了。
胖纸----先森
如果电车的电池能像街边那些充电宝一样方便才行。
吉星高照
个人认为，电池不能在半个钟充满和不会爆炸，那是还没成熟的技术，不值得购买。
战争2013
假期应该禁止电车上高速。
三哥
电车的乐趣油车体验不到。。。。。。[滑稽笑]
老A
插电是最优解，增程都不行，增程电池寿命短
格格巫 回复 10-04 13:03
为什么？
冷暖自知
加油车从来没人说：加多少多少就行了，还有人排队呢！
天涯人
要买车的想好了，油车省电，电车省油
友友
海鸥飞翔版，续航405公里，高速均速100公里，老家来回200公里，剩余续航80公里，高速续航达成率61%。
AI-ANRAN
大家不要着急，等下充电柱就安装好了。
休城之迷
用电车跑高速纯粹是找不自在。
海盗
哈哈哈，把充电桩炸了！
彼此彼此
没事没事，我油车也一样，本来要加满的，结果才叫了半箱油，就有人过来拔我油枪，说加半箱就行了，这么多人排队呢
一襟晚照
上高速，电车上高速，煞笔
浪子abc123
小学生作文，差评！
bing荣
找不自在不是开新能源出远门怪新能源车不好？什么逻辑？
風淸飏
充电站还是太少了，什么时候能和加油站一样多才行。而且充电速度太慢，多会儿能五分钟充满才行。
老冒
这ai [滑稽笑]自言自语，逻辑混乱
和风
这人的文章总是一个模式，结尾几乎千篇一律。
wq
要省钱，节假日就不要出门。或者高铁飞机，目的地租个车不好吗？
康宝爸
1号出门，3号返程，进了几次服务区，就看到一次充电桩排队的
在路上 回复 10-04 15:18
3号肯定看不到，你换成7号试试
康宝爸 回复 在路上 10-04 22:38
1号呢？怎么说
快到碗里来
80%，快乐你我他[静静吃瓜]
哦豁
路上堵车不关电源的情况下，电耗得贼快，[滑稽笑]冬天的时候更加的短小
liffd
如果有一款不用等待，可以直接加液体的车就好了
为什么正义总是迟到
开着电车跑长途，这是怎么想的?
楚同风
昨天开了300公里遇到5次事故，堵的怀疑人生
東恆華豐
不是电车，是“新能源”，用爱发电嘛，来，一起喊“我爱你，新能源”，你“新能源”车马上就满电可用了。[赞][赞]
用户15xxx60
前两天 还看到🈶混动车掺乎的，都这时候了 还在乎这点钱
王老爷 回复 10-04 13:35
那是真的狗，不如直入纯电了，各种焦虑都是人为制造，但是铺天盖地的水军唱衰还是有效果的
果仁
建议服务区的充电桩设置到85%跳枪，避开慢充校准的时间。
阿鹏哥
这要是增程或者插混，是不是高速服务区都没资格去排队充电[笑着哭]
1234554321
下高速充呗，充满上来
左右
这篇黑文有水平！必须加钱
就当我没说吧
加油，给我加满。
Yt quirou
还是混动靠谱，平时当电车开，出远门当油车，省钱不耽误事
大龙
我昨天看到80%。今天变成70啦？
评帅之哥 回复 10-04 14:37
你这不废话吗？隔天才用了10％，你还想咋样[滑稽笑][滑稽笑]
世乐歌 回复 10-04 12:25
改一下，下次68%
一生防弹吹
煞笔iD作文
永红
如果这个人用商量的口气来说说，如何呢？
很哇塞
电瓶车，跑高速，还是国庆，我敬你祖祖辈辈
旭日初升
其实电车的发展方向是，安全和快速充电，电池容量有700公里，电量从10%.80%是高效充电区间，这时间控制能在10-15分钟完成就可以了，这时车的行驶里程是可达到400-500公里，开这个距离也是需要上洗手间和休息的了，日常的大部分使用场景也是符合了
鹭～ 回复 10-04 17:43
现在也有满足这要求的电车，但是贵
阿标
充大慢了没什么用
阿标 回复 10-04 16:40
要五分钟内冲满才有用
期待伊人来
充电位不够惹的祸，应该像春运火车调度一样，建设足够的充电桩，平时可以关闭，遇到国庆春节这样的假期开放！
期待伊人来 回复 10-04 16:50
这是基础设施，跟铁路一样，应该成立类似于铁路总公司这样的机构处理充电的问题。
期待伊人来 回复 10-04 16:52
这些投资又不是一次性的，是长期基础设施的一部分，铁路怎么解决春运难题的，就怎么解决这个难题就行了！