之前和小康 聊到智驾地域性问题,当地的好开是否代表哪里都好用?
常驻的深圳 上海 北京博主体验大部分的智驾反应出来的问题可能不都是显性问题。
一是部分有优先地图(无图框架兼容有图)。
二来大部分重大架构问题比如路口、VRU以及当地特殊场景等基本大问题都可以解决。
三是通勤里程场景并不复杂,比如我家里汕头地狱级别的场景我在深圳怎么也找不到,就是必须开到当地,部分车型确实存在断崖式体验下降。
而且我思考的问题在于:未来的智驾会很难基于单次评价。
#新能源汽车# #大v聊车#
之前和小康 聊到智驾地域性问题,当地的好开是否代表哪里都好用?
常驻的深圳 上海 北京博主体验大部分的智驾反应出来的问题可能不都是显性问题。
一是部分有优先地图(无图框架兼容有图)。
二来大部分重大架构问题比如路口、VRU以及当地特殊场景等基本大问题都可以解决。
三是通勤里程场景并不复杂,比如我家里汕头地狱级别的场景我在深圳怎么也找不到,就是必须开到当地,部分车型确实存在断崖式体验下降。
而且我思考的问题在于:未来的智驾会很难基于单次评价。
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