其实今年7月,中国新能源汽车就是历史性节点了,新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%,
达到51.1%,相当于国内每销售2辆乘用车就有1辆是新能源汽车。
虽然这些检测项目明明汽车自己系统就能检测,显得多此一举。但不能保证厂家的系统不会出错,也不能保证不会有人改装。
如果电池检测不合格,你会不会选择换回油车? 毕竟换电池成本太高了……
其实我觉得,新能源汽车更需要交养路费,否则对油车车主不公平。
其实今年7月,中国新能源汽车就是历史性节点了,新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%,
达到51.1%,相当于国内每销售2辆乘用车就有1辆是新能源汽车。
虽然这些检测项目明明汽车自己系统就能检测,显得多此一举。但不能保证厂家的系统不会出错,也不能保证不会有人改装。
如果电池检测不合格,你会不会选择换回油车? 毕竟换电池成本太高了……
其实我觉得,新能源汽车更需要交养路费,否则对油车车主不公平。
作者最新文章
热门分类
娱乐TOP
娱乐最新文章