外媒称中国车企的路已经走偏了： 中国车——不研究发动机器 中国车——不研究变速器 中国车——不研究底盘 中国车——只注重花哨的配置 你觉得呢？ 零跑C16、C11、C10，款款皆爆品，零跑SUV家族为何受大众热捧？ 零跑C16的起售价为15.58万元，零跑C11的起售价为14.88万元，零跑C10的起售价为12.88万元。这三款车型价格亲民，性价比高，在汽车市场中很有竞争力，让预算有限的人也能轻松拥有。 空间舒适方面，C11拥有2930mm超长轴距，采用纯电平台和短悬长轴设计，使座舱和后备箱空间更加宽敞。C10作为中型SUV，其内部乘坐空间充足，车顶线条保证了头部空间，车身尺寸也让行李放置更轻松。C16作为中大型6座SUV，打造了67.2%的同级最高得房率，内部空间媲美MPV车型，2+2+2的座椅布局，让每一排乘客都能有较为舒适的乘坐体验。 动力方面，C11纯电性能版最大功率400kw，最大扭矩720N.m，零百加速时间仅需3.94秒。C10增程版搭载1.5L四缸增程器与后置单电机，发动机最大功率为70kW，电动机总功率为170kW，百公里加速7.68秒。C16纯电车型采用全域800v高压碳化硅快充平台，最大充电功率可达180kW。 智能座舱方面，C11和C10全系标配智能座舱系统，C11搭载高通骁龙8155芯片，C16更是搭载了高通顶级SA8295P芯片，AI算力30tops，轻松拿捏语音、语义、图像处理和自学习成长能力。它们都支持语音交互、方言识别等，车机系统操作流畅。 智能驾驶方面，C11配备Leapmotor Pilot系统，拥有28个感知硬件；C16智驾方案是英伟达Orin-X芯片和激光雷达的组合，算力达到284tops，全车超过30个感知硬件可以实现全国高速和城市快速路的NAP领航，以及NAC导航辅助巡航。 综上所述，零跑C16、C11和C10凭借其亲民的价格、卓越的空间舒适性、强大的动力性能、先进的智能座舱和智能驾驶技术，受到大众热捧。 #零跑SUV家族为何受大众热捧#
用户14xxx53
1.中国有量产最高效率发动机。 2.变速电动机就是最好的变速箱，而且低速高纽，发动机低速低纽才需要变速箱。 3.油车因发动机原因，车辆先天重量整车不均匀，所以需要研究底盘的平衡，而电车电池可在车底平衡分布，整车重量基本上就平衡了。 4.关于油在花大价钱和资源去研究开发为省油的启停，电车天生自带的。 综上，电车最少超越了油车2维。
用户14xxx53 回复 09-26 12:14
最大7Kw也能.烧了变压器？说出来不让人笑话吗？
蚁洞辣几 回复 09-26 18:46
新疆内蒙之类地广人稀的地方肯定首选混动啊！
娇子牌香烟
外媒在为燃油车做最后的哀嚎，人类的交通出行不在依赖化石能源这是人类必须选择的方向，请继续哀嚎吧？[哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑][哈哈笑]
用户87xxx13
就一个代步工具而已，搞那么复杂干嘛呢
用户10xxx80 回复 09-26 17:36
夏利和劳斯莱斯你选哪个？
蚁洞辣几 回复 用户10xxx80 09-26 18:43
我选比亚迪或吉利或奇瑞，如果钱够的话会选问界。
他叠
洋鬼子把内燃机的专利都注册了，中国造的每台发动机都要交专利费。
该死的起名
别人领先太多，太多专利卡在上面，换条跑道也是不错的选择[抠鼻]
猫的茶壶
有一种主义，叫做拿来主义，已经被证明是成功的路，没必要另辟蹊径，拿来就好！[得瑟]
用户91xxx84
做广告就做广告，扯什么外媒
咖啡
这些外国佬会有那么好心？帮我们找正确的路？[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
是鬼旦啦
不研究底盘是不可能的， 用电机，自然不需要油机及变速箱，研究电池也是花利花俏吗？你白皮有这技术吗？充放电效率，防爆技术，自己没高超音速导弹笑人家20马赫导弹是花利花俏，是这个意思吧！
啃骨头的仙人
军用的，重机的还是要哦。
甲级 布雷西亚 风云
上下班用三步一停五步一路口的 底盘变速器发动机有什么用。 内部舒服停车的时候躺那看会电影不香吗？
用户13xxx01
燃油车干不过！还不让另辟蹊径嘛！
网上利剑
底盘技术已超过国外，看看云撵
纳兰明珠
哪个外媒，在哪个媒体上发布的？你自己造的？
月光、有点冷
研究人就可以了
风流纸醉
中国企业讲的是来钱快，不注重品牌。
用户18xxx29 回复 09-26 13:13
但是中国人注重品牌啊[哭笑不得]
一襟晚照
说的一点没毛病
hdhgdyhehdh
因为这些复杂的直接拿过来用就行了
凯旋
研究那些干啥？再牛逼，高速只能开到120。。。傻子，花精力搞在更实惠、更实用的地方才对！！！比如，无人驾驶、6G、飞行汽车等[并不简单][并不简单][并不简单]
吉绍兴戴氏楼梯扶手东莞南城
究竟个电动飞碟，轮子都可以不要