比亚迪公布了其2024年上半年的财务报告，从报告中我们看到比亚迪的单车盈利仅8450，不禁令人感到惊讶，比亚迪盈利率怎么这么低。
而且比亚迪的研发投入还要高于净利润，比亚迪2024上半年营业收入达到3011.27亿，净利润为136.31亿，但是同期研发费用却高达202亿，大家纷纷表示看不懂，怎么还有企业不想挣钱么？
其实这是比亚迪采用薄利多销的市场政策，由于锂电池上游材料价格下降，比亚迪就也降本增效，而且是加量不加价，只用最好的但是价格也是最低，增加配置降低价格，为了给消费者更好的驾驶体验。
比亚迪是一直从自己身上薅羊毛回馈给用户，在成本控制上也是因为一体化和规模化，研发和销售规模成熟，能够用最低的成本来实现利益的最优化，这样更加开源节流，实现最优的成本控制。
虽然是这样但是比亚迪在研发方面却一点也不含糊，真的是钱都花在了研发创新之上，产品质量过硬，能够在新能源汽车市场站稳脚步，并且引领发展，说明比亚迪汽车是真材实料。
在单车利润不高的情况下，采用薄利多销的市场战略，看到一些各车企利润对比表不难发现，各家都是万以上，比亚迪单车利润只有8043。
比亚迪把实惠给到广大用户，同时也拉低了合资品牌的暴利，为新能源汽车市场在销量上开出了一片天地，走出海外，面向世界。
