许多人将电动自行车的相关问题归结为广州放开电动自行车上牌，所以才导致呈几何级数增长。然而，他们是否忽略了在 2021 年广州尚未推行电动自行车上牌时，路面上已然遍布着各式品牌的电动自行车，只是这些车辆未上牌，正因未上牌导致监管出现问题，违章现象频发，所以为了实现规范管理，才要求并鼓励上牌。 归根结底，这实则是短距离通行的需求所致。以前是摩托车来解决，后面大城市禁摩，于是电动自行车应运而生。倘若完全禁止电动自行车，或许路面上将会涌现出各类其他自行车，甚至可能出现电动轮椅、三轮车、滑板车等。实际上，这些都是因通行需求而逐渐演变而来。我们不应找寻借口，说到底，是我们的非机动车道建设严重滞后。接下来，我们应当投入更多的资金，花费更多的时间去规划非机动车道路，而非去限制或禁止电动自行车的通行。
