海口市蓝天路 路如其名，整条路上可随时看到蓝天白云。 海南省海口市美兰区蓝天路，大致为东西走向，但不是很平直略有弧度，因此骑行路上各段所看到的街景不同。 蓝天路，西至海秀东路、大同路口的彩虹天桥，东至海府路、海府一横路的十字交叉口。 很久以前，我多数都是从海秀东路一直骑行至海府路进入老街，偶尔会沿着海府路一直骑行至和平南路，海府一横路，稍微溜坡后从白龙南路回去到青年路。我家住青年路朝霞路口的小区。 2024年9月16日，台风已经过去一周，海口市灾后“重建”、“恢复”得差不多了，仍然有部分倒伏大树干等待大车抬运。我从群上路方向，沿着海府一横路向西骑行。我要去海秀中路，选择骑行蓝天路整段。 海府一横路稍微上坡，到了海府路的斑马线红绿灯，我遵守交通规则不闯红灯。稍微等待，前面就是蓝天路。 通过大路口，我停稳自行车在人行道树旁边，确认后方不影响电动车通行和我的个人安全才拍蓝天照。 之后我多数选择非机动车道靠里过人行道上安全位置，我才稍微停下来拍街景。 蓝天路整个路段较长，略有弯曲，非机动车道及人行道的设置并不完全宽敞。骑行至某路段遇到大厦外的电动车停放，就会显得狭窄。 勤政路、勤政街的交叉口旁是汇鹏大厦，在此可看到著名景观“上岛一线天”。 金坡路口，居民恢复正常生活后，出来溜达散步晒太阳咯。 银坡路口，外面立着“海府街道龙舌坡社区”的社区简介。习惯了看手机上的网络地图，一般都以记住大路为主，有时我都不知道所处在哪个街道社区。街道，这里相当于农村乡村的“镇”，一种城市城区里的机构；我为了区分这个机构“街道”和俗称及地名上的马路，后面我到了哪些路、街、巷，尽量区分开，避免两种俗称或称呼混淆。相对于“镇政府”，街道办事处有时简写为“街道办”。 五指山路口，旁边的名门广场（商场）是附近居民常逛的商圈。虽然电商冲击，人们懒得逛街逛商场，传统商场仍然有存在的必要。停水停电的几天，传统商场就迎接了“奇特的客流高峰”（居民家中没电就到商场有电处借光及充电）。 我继续沿着蓝天路向西骑行至大英山西三路的丁字路口，我前几天拍到的对面倒伏大树干已被清理。 韦豪温泉大酒店旁边是今雨天地（商圈），这里的饮食商铺主要在晚上热闹。某天中午顺路，我用某团特价，在今雨天地的新疆店（疆都宴滩羊西域美食）吃过盖浇饭，待遇很好。 南宝路口，这里的转弯处对于等待红绿灯的电动车不是很友好，非机动车道突然变窄，如果是要急于右转的电动车主不注重就会擦刮等待的电动车。实际上，电动车在普通居民生活中仍然是主要的交通工具。海口市的各马路以考虑机动车通行为主，很少会考虑到电动车的通行需求及安危，很多路段尤其是路口的转弯处，没有足够空间容纳等待的电动车和右转通过的电动车，就会造成转弯路口的摩擦。 南航天桥，位于蓝天路、大英路、西沙路交叉口。西沙路较宽敞可通行机动车，大英路稍微窄，却是热闹区域。斑马线上的红绿灯把大英路的路名给遮挡了。除了电动车太多造成马路拥挤，其实很多交通标识的设立，哪些更重要？有些后来的不知哪部门设立的标识就把原有的标识给遮挡，造成不熟悉路况人的不便。如果我不是知道大英路通往热闹处，我都不记得此路名了。 我骑行经过大英路口后，前面很快就是大马路交叉口的彩虹天桥了。我决定从其间的斑马线或马路。大马路、大路，这里都是俗称，不是某条路名是“大马”，主要指可通行两车道以上的宽阔道路。 我看到路边倒伏灯杆有警示带飘扬，我稍微做好事将警示带绑紧，我才再次骑行。 到了彩虹天桥，蓝天路整段就骑行完毕。 再见蓝天路，期待我下次骑行还能看到蓝天白云。 海口市街景系列之实际路况。
