要说国产SUV，估计好多人会选择家用车的车型，而且很实用。比如吉利旗下的星越L，奇瑞旗下的瑞虎8等车型，都是家用SUV的重要选择。当然，吉利汽车在燃油SUV领域表现出色，除了耳熟能详的博越、博越L、星越L，还有领克旗下的一些车型。长超5米，标配254马力+8AT+全时四驱，降到22w多，不比汉兰达香？该车便是领克09。下来，我们今天以领克０９四驱全球版（７座）为例，来看看它的各方面表现怎么样？
外观设计方面：作为领克汽车家族的中大型SUV，领克09(品技术)基于SPA架构打造而来，也是领克在SUV领域的巅峰之作。整个车头几乎融合了领克所有最新的家族式设计元素，极具表现力。车头造型较为方正，拱形的前舱盖两侧配备了“北极之光”样式的LED日行灯，硕大的前格栅呈现出颠倒的凸字形轮廓，内部填充了粗壮的双股直瀑式中网，两侧还配备了双透镜的LED远光灯、LED近光灯，点亮后的科技感十足。前保险杠两侧配备了多边形导流槽，中间还有扁平化的进气口，两侧加入了双幅式式的装饰边框，再搭配着纤薄的黑色前铲，也带来了很强大的气场。车尾依旧是领克家族式设计，巨大的后扰流板搭配着横置式刹车灯，两侧燕尾式的尾灯加入了黑色的灯罩，内部加入了别致的光柱，也极具辨识度。黑色的底部扩散器和双边四出的排气，也极具运动气息。车身尺寸方面，领克09(用车口碑)车身的长宽高分别为5042/1977/1780mm，车身轴距达到了2984mm，车内提供6座、7座布局，隐藏式门把手、全车隐私玻璃和宽大厚重的电吸门也增添了更多的商务气息。
内饰方面：领克09的T字型中控台简洁干练，中间是一块半悬浮式触控屏，尺寸为12英寸，左侧还有一块12.3英寸的全液晶仪表，加上12.8英寸的HUD抬头显示，内饰科技感也比较到位。中控台配备了领克三辐式多功能方向盘，厚实的真皮材质的包裹，操控岛区域加入了小尺寸的换挡手柄，也将会带来了不一样的操控体验。内置了8295芯片组，操作流畅度接近旗舰手机，支持5G通讯网络和12GB运行内存。搭载了LYNK OS N 1.5.0车机系统，升级优化包含系统响应速度、地图可视化车道引导、巡航红绿灯倒计时显示、仪表导航投屏界面、QQ音乐等70项内容。而且领克09也算学习了沃尔沃XC90的精髓，两者也像换壳车型，因此内饰用料比较环保，新车异味非常少，对小孩、孕妇而言无疑是好事。座椅包裹感到位，中间低两侧更高，即便个子高身材胖，坐上去也能很好的承托性。车内大面积棕色高档真皮材质的铺陈，还有黑色麂皮绒材质的交替混搭，就连容易忽略的车顶棚和地毯也都采用了植绒材质，配备的棕色真皮Nappa座椅，坐垫和靠背都加入了防滑的浮雕纹理，仅从色调搭配和奢华的用料，就营造出温馨、高档的氛围感。而且每个座椅都是根据人体工程学设计，加宽加厚的侧翼，对颈、肩、腰、腿都拥有更好的支撑性，还带有腰部支撑、前后排座椅加热/通风/按摩的功能，真不愧是“移动的大沙发”。无论5座版还是7座版车型，领克09燃油版车型都是提供前排座椅通风加热按摩，以及后排座椅加热功能。7座车型支持第二排座椅前后位置调节，并且带有第三排座椅的儿童安全座椅接口。而插混版车型方面则提供6座和7座车型可选，也就是说6座版是目前领克09 EM-P的专享，从整体座椅配置方面，6座版车型第二排座椅配置也更丰富，配置接近的领克09 EM-P 7座 Pro版车型指导价为31.78万，而6座 Halo版车型指导价为32.78万元，价格差异1万元，6座版车型升级第二排座椅的通风加热按摩以及第三排座椅的电动调节功能。同时领克09 EM-P的6座版车型，第二排还支持左右位置调节，可以提供进出第三排的潮汐通道，便利性进一步提升。
动力与续航方面：搭载了2.0T涡轮增压发动机并配有48V（BSG）轻混系统，马力大至为254Ps、功率大至为187kW、扭矩大至为350N·m，官方0-100km/h加速8秒。强大的动力配合FYRA全时四驱系统，还展现出优秀的操控性能，其中博格华纳瀚德六代扭矩管理器可使扭矩容量提升20%、响应速度提升17%，以此强化领克09的脱困能力和速度，并且其扭矩控制精度由±15%提升至±10%，脱困轮与无附着力的接触临界分配更精准。这套基于BSG技术的轻混系统并不会参与动力，主要的作用是为全车提供48V电器的电源供应，以及能够使自动启停系统的工作时间更长，自动启停工作时空调压缩机仍能进行短时间的制冷。全系匹配来自日本爱信的8AT变速箱，这款变速箱如今应用于沃尔沃几乎全部车型上，变速箱工作效率和性能表现还是非常不错的。而底盘部分，领克09基于SPA架构豪华运动底盘搭载，其铝制前双叉臂和后集成式多连杆悬架，使得底盘结构更加稳固，操控更为精准，为车辆通过崎岖不平的越野路况提供可靠支撑，此外，领克09还采用了复合叶片弹簧还能提供强大的侧倾刚度和耐腐蚀的优点，高速过弯也能有效控制车辆侧倾，提升驾驶信心和操控性。
配置方面：驾驶辅助系统，包括多个摄像头、超声波雷达和毫米波雷达等，为辅助驾驶功能提供精准的数据支持。自适应巡航控制（ACC）：可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距，减轻驾驶疲劳。车道保持辅助（LKA）：通过摄像头检测车道标线，车辆偏离车道时会发出警告并自动调整方向盘，帮助车辆保持在车道内。自动紧急制动（AEB）：检测到前方有碰撞风险时，先发出警告，若驾驶者未及时反应，系统会自动刹车以避免或减轻碰撞。盲点监测（BSM）：通过雷达检测车辆两侧盲区，有车辆进入盲区时发出警告，避免盲区碰撞。自动泊车辅助（APA）：能自动识别停车位，通过操控方向盘、油门和刹车帮助完成平行泊车和垂直泊车操作。360度全景影像系统：通过车身周围摄像头生成车辆周围鸟瞰图，辅助在狭小空间内安全驾驶和泊车。交通标志识别（TSR）：可识别道路上的限速、禁止超车等交通标志，并在仪表盘上显示，提醒驾驶者遵守交通规则。前向碰撞预警（FCW）：检测到可能的碰撞风险时，发出声光警告，提醒驾驶者采取行动避免碰撞。后方交叉交通警报（RCTA）：车辆倒车时，能检测到侧后方接近的车辆或行人并发出警报，帮助安全倒车。疲劳驾驶监测：通过监测驾驶行为和面部表情，识别驾驶者的疲劳状态并发出休息提醒，预防疲劳驾驶。
安全性能方面：领克09的整车高强度热成型钢占比37.26%，并且在保证整车安全系数不变的情况下，在多部位采用铝制材料，降低整车重量，有助于提升车辆的稳固性和灵活性，为车内乘员提供可靠安全保护。值得一提的是，领克09的车内配有长2550mm的侧气帘，覆盖区域一直从A柱到D柱，若发生交通意外，气囊会在50ms内迅速点爆，同时全场景翻滚保护系统也会随之响应，在200ms内，车门自动解锁、油路断开、紧急呼救等操作均为一一响应，有这样足够安全的车辆，才能让人安心出行。
领克09与同级竞品的对比：外观设计，领克09：采用分体式大灯、直瀑式格栅和隐藏式门把手，设计风格前卫，兼具科技感与运动感。竞品（如锐界L、途昂等）：锐界L延续美系大气风格，造型圆润；途昂则以沉稳稳重的设计为主，更显传统。内饰配置，领克09：配备Nappa真皮座椅、Bose音响、香氛系统等豪华配置，座舱搭载高通骁龙8155芯片，支持5G网络和全页面语音交互。竞品：锐界L内饰注重实用性，但舒适性配置相对较少；途昂的车机系统流畅度一般，缺乏部分智 能功能。空间表现，领克09：轴距达2984mm，车内空间宽敞，第三排座椅支持比例放倒，后备箱扩展容积可达862L。竞品：锐界L轴距为2950mm，空间稍逊一筹；途昂虽车身尺寸较大，但轴距仅为2980mm，实际空间利用率较低。动力性能，领克09：搭载2.0T+48V轻混系统，匹配爱信8AT变速箱，功率大至187kW，峰值扭矩350N·m，全时四驱系统提供更强的越野能力。竞品：锐界L和途昂均采用2.0T发动机，但动力参数与领克09相近，四驱系统多为适时四驱，越野性能相对较弱。安全性能，领克09：车身采用笼式结构，高强度热成型钢占比37.26%，标配全场景翻滚保护系统和2550mm超长侧气帘，中汽研测试成绩优异。竞品：锐界L和途昂的安全配置较为基础，缺乏领克09的全面防护设计。
总的来看：领克09以车辆的外观设计足够吸引人，内饰质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，宽敞的乘坐空间足以满足多口之家的出行载物。充沛的动力、强大的通过性以及出色的越野性能，让它能够适应更多的用车场景。在20万-30万的买车预算，相比于汉兰达、锐界、探险者、冠道等竞品车型来说，领克09也是非常有竞争力的，表现也十分的均衡。