看来，燃油车的大势已去啊！8月，国内新能源车的销量首次冲过了百万大关，为102.7万辆。而且渗透率再度超过50%，又超越了燃油车。 只是目前还是受燃油车习惯影响，8月，比起纯电汽车的6.6%的同比增程，增程车和插电混动车的同比增长更快，分别是109%和84%。 比起插电混动车，增程车更趋向于电动车，靠电机驱动，内燃机的作用只是给电机充电，不参加驱动。是以理想、问界、零跑、 深蓝等新势力品牌为主。 而插电混动车则是油电双机驱动，是以比亚迪和传统车企新拓展的新能源车品牌为主，如红旗HS7 PHEV。 这次在2024成都车展，红旗HS7 PHEV就闪亮登场了！推出了2.0T PHEV四驱旗畅版和2.0T PHEV四驱旗领版。搭载的是2.0T超级混动发动机，CLTC综合续航达到了1102km，最大功率为358kW，百公里CLTC亏电油耗仅为5.7L，百公里WLTC工况综合油耗只有1.67L. 简直是又省油动力又强劲，再加上后备厢容积210-1847L，轻轻松松容纳一家人出外露营，亲子游的各种装备和行李。 关键是红旗HS7 PHEV在市区上下班，可以做到0油耗。100km的CLTC纯电续航完全满足了出行通勤的用电需求。 难怪现在在路上到处可见红旗的新能源车了！ #红旗HS7 PHEV#
