果然如同大佬们所说，“燃油车很落后，一旦开上电车后就再也回不去了”。 这是真回不去了。不要说什么自燃率，到现在还是笔糊涂账，而且油车里好多都是老车，新能源车大部分是新车，没什么好比的。关键是要比一比自燃后的逃生率，这才是最重要的。 油车和电动车在逃生率上确实存在一些差异，这主要是由于它们的技术特性和燃烧方式的不同所导致的。 从火灾逃生率的角度来看，有观点认为油车着火燃烧的逃生率通常高于电动车。这主要是因为油车起火时，虽然火势可能较为猛烈，但火势的蔓延和燃烧速度相对可控，为驾乘人员提供了相对充足的逃生时间。而电动车在起火时，由于电池等部件的特殊性，火势可能更加迅猛，且伴随大量有毒烟雾的产生，这些烟雾可能迅速弥漫整个车厢，堵塞车门，增加逃生的难度。因此，在电动车起火的情况下，驾乘人员的逃生率可能会受到一定影响。 然而，需要指出的是，逃生率受多种因素影响，包括车辆设计、火灾发生时的具体情况、驾乘人员的反应速度等。 随着电动车技术的不断进步和电池安全性能的提升，电动车在火灾安全性方面也取得了一定的进展。例如，许多电动车制造商都在加强电池的安全设计和管理，以减少电池起火的风险。同时，一些电动车还配备了先进的火灾预警和灭火系统，以提高火灾发生时的应对能力。 油车和电动车在逃生率上确实存在一定的差异。在选择车辆时，消费者应综合考虑车辆的性能、安全性、舒适性等多方面因素，并根据自己的实际需求做出选择。同时，无论驾驶哪种类型的车辆，都应保持高度的安全意识，掌握必要的逃生技能，以应对可能发生的紧急情况。#记录我的9月生活#
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