自从2022年12月 拜访沃尔沃总户并看了欧洲的电车市场，就可以预见今天各路厂家陆续的转向了。这背后的原因并不像很多人揣测的是政治原因或者因为中国电车太强了要回避。
原因其实就是纯电市场需求和技术进步速度都被高估了。
所以我去年说“电车大卖靠油箱”，今年开始说“得内燃机者得天下”。
但不管怎么说，正在美国加州驾驶EX90纯电之前的3分钟，看到这样一条最新新闻，还是颇有趣味！
“作为汽车行业曾经最激进的电动化转型企业之一，沃尔沃在现实面前也不得不放弃了其全面电动化的目标。9月4日，沃尔沃CEO吉姆·罗文 (Jim Rowan) 宣布，沃尔沃放弃了在2030年全面电动化的目标。原因是在德国和瑞典等国家停止或减少补贴后，欧洲对电动汽车的需求正在降温。“我们坚信我们的未来是电动的。然而，很明显，向电气化的转变不会是直线性的，客户和市场采用电动车的速度也不同。”Jim Rowan说。
沃尔沃新的目标是到 2030 年，其销售的汽车中 90% 以上的全电动或插电式混合动力车型，而最多 10% 将为有限数量的轻度混合动力车型。”
今生无悔
[鼓掌][鼓掌][鼓掌] [得瑟][得瑟][得瑟][得瑟] [呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]