现在是澳洲当地时间凌晨2点了，刚开完一个国内连线的会议，讨论一款即将上市的新车在成都车展要怎样对外沟通。
今天smart 精灵5 选择了澳大利亚布里斯班南部170km外的拜伦湾做全球首发。
很开心在现场经历了这场活动，印象深刻！跟大家聊聊对这款车和这场发布的一些感受。
1 最大最野的smart
这款精灵5 车型，我发给一个朋友看。她的第一反应是，这是smart吗？这么越野吗？有些像路虎和Jeep。
Smart今天在发布会中，全球CMO 女士多次提到，smart的今天和未来，不会被「Form外在形态」所困。
这其实暗示了，smart品牌在产品规划上会不断有新意，不会只停留在过去两座smart的形态上。
今天的smart和二十多年前刚诞生时，是同一个smart，但处于自己人生的不同阶段。
人不可能一直活在过去。品牌也是。
任何不习惯smart推出了一款4.7米的SUV，不习惯smart推出了一台有些野性的作品的朋友，再给他们12个月时间，就会习惯了。
今天已经没有人质疑smart 精灵1和3尺寸偏大了。
刚发布的时候，其实有很多这样的声音。
smart的城市基因并没有真正改变。这款车比我见过的所有4.7米的SUV，第二排空间都要更大，内饰非常像年轻的梅奔风，四个轮子贴像四个角。行李厢并没有很大，因为空间让渡给了乘员——这还是城市定位、年轻定位的精致车，不是为高频千公里长途考虑、多人满载的产品。
2 最新的smart
不仅是最新发布的一款全新车，更是在技术、配置、功能上最创新、最大胆的一款作品。
在前灯组中集成的投影机，让你在户外也可以欣赏大片。
在前排中央的下部集成了可拆卸的音响。CTO羊军先生告诉我，这个音响是「一机三用」，放在车里就是扬声器之一，放在户外就是移动音响，拿回家里就是家用电器。即插即可用，在哪都能用。
800V架构、超长续航、AMD新款芯片、双Orin、丰富智能的桌面操作系统，这些「电车新浪潮」里时髦的玩意，smart一点没落下。
在中国市场，很多关注电车的朋友可能觉得司空见惯，并不太稀奇。但在澳大利亚以及等等等等国际市场呢？情况就完全不同了。
如果我是一名当地人，我收看发布会后的心情就会像2020年前后的时候，看了一场特斯拉或者新势力的新车发布会。
3 依然是smart
但这台#5，如果你在它的车内外，认真看一圈，蒙住所有的Logo，
你绝不会觉得它是一台短了50mm的特斯拉Model Y，没有那么极简和效率至上。
你绝不会觉得它是一台路虎或者Jeep，没有路虎的英伦风格和Jeep的美国粗犷。
它还是一台smart。
这是smart设计负责人Kai（来自梅赛德斯奔驰设计工作室）和他团队很厉害的地方，就是明明试图跳出过去的smart的产品线和产品定义去作画，但画出来的气质还是很smart。
形式的内里其实是灵魂。形式不断变化但依然能保持灵魂的一致，是真正的通透的高手。
设计汽车是如此，度过人生也是这样。
4 我们总是追求自己身上没有的东西！！！
今天的发布会上演讲的第一位发言人是个老外，smart全球市场总监。
会后的休闲时分，我们闲聊起大家喜欢住在哪里。
他作为一名旅居上海的外国人，说上海棒极了，那里有摩天大楼和万家灯火，繁华如繁花，全球罕见。
我指着大海的方向说，我想住到这里（指发布会所在地拜伦湾，在澳大利亚东海岸）。这里蓝天碧海黄沙，人少地多，面朝大海，春暖花开。
他总结——「你看，我们总是容易向往自己身上没有的东西」。
这让我立刻想到今天的电动车世界。
有很多车，产品强技术新但缺乏情感和沉淀，有很多车，充满历史和记忆，但缺乏最新的设计和技术支撑。
他们是不是也在互相羡慕和向往彼此呢？
这种羡慕和向往，是不是奔驰集团和吉利集团携手一起来make smart great again的原因呢？
