现在无论是夏测、冬测或者是什么测试其实都是不公平的，只要有车企的人到场或者送钱测试的，其实都是不公平的。这些测试过程中，发现问题马上有车企的人修正，这样的行为其实是损害了消费者的知情权，因为很多消费者并不知道这车辆有过这样的不过关行为，而且测试过程中是经过车企工程师调教后才通过的，而不是原厂设计的时候就考虑过能不能通过得了这样的工况。 所以，现在的什么夏测、冬测或者是什么碰撞测试，其实都是走走形式，其目的就是告诉大家我们车企是做了这样的测试并且都过关了而已。但是，其实很多车型在测试的过程中首先都是没过关的，经过车企工程师重新调教才过关。甚至，我也见过有些车型经过车企工程师多次调教后才勉强通关。所以，我认为一个负责任的车企，一个能做百年品牌，其产品车辆在上市之前应该先要多次做过这些复杂工况的测试，出厂之后才能给自己的用户少添一点麻烦。 以前工匠精神其实一直是我们中华民族的传承，因为我们民族做过很多伟大的“作品”，包括给我们遗留下来的四大发明、青铜技术、铜铁工艺、陶瓷、木雕等等，这些都是优秀的民族结晶，是以前我们中华民族特有的工匠精神铸就的。只不过，随着现在社会的快速发展，人心浮躁，一心只追逐利益，我们很多工艺并没有得到传承，甚至工匠精神也在逐渐丧失。所以，并不是我们没有工匠精神，而是我们不应该被浮躁的社会拖着走，毕竟精品经济是我们社会以后必须要转型走的一条路！
