[恐惧]华为“不造车”策略背后的收益揭秘：每售一台问界汽车赚3.67万元，反观小米，卖一台SU7要亏6万多[捂脸][捂脸] 尽管华为再三重申“不造车”，但通过与赛力斯的合作，华为依然从汽车行业中获益颇丰。据国内媒体透露，华为技术有限公司在与赛力斯合作推出的问界汽车销售中，平均每售出一台车，华为汽车业务部门（原华为车BU）可获得约3.67万元的收益。 根据银河证券发布的报告，今年上半年，华为车BU的收入主要来自前五大客户，占比高达90.55%。其中，排名第一的客户A销售额达到66.14亿元。考虑到赛力斯问界是华为目前合作中销量规模最大的品牌，今年上半年销量已达18万辆，推测华为车BU每售出一台问界汽车，收取的部件及服务费用约为3.67万元。 此外，报告还指出，到2024年，华为车BU的市盈率预计将达到34.39倍，相较于美国市场上的特斯拉和Mobileye，市盈率预测分别为78.91倍和112.64倍，大家对此怎么看？#华为##问界##赛力斯##小米汽车#
