大众ID.2车型近日在纽北测试中
第一眼看到谍照图你可能会疑惑，不是说ID.2测试吗？为什么是一台ID.3。从车身侧面可以看出，这台ID.3的轴距相比于量产版缩短了许多，并且原本在后翼子板上的充电口被转移在了右前翼子板上。
大众ID.2将基于MEB Entry平台打造，是由现有MEB演变的的入门级平台，ID.2的车身尺寸将对标于Polo。大众此前曾表示，ID.2的生产成本将低于25,000欧元，并采用前轮驱动，不同于现在后驱的ID.3。大众还表示这台新车将搭载高效的电驱、电池和充电技术，预计输出223马力和450公里左右的WLTP续航。
