#小鹏MONA开起来像20万以上的车# 小鹏MONA不是“性能暴徒”，一味追求急加速表现，而是将重心放在了驾控与能耗之间平衡。
驾控，基于低质心的设计（高度479mm），底盘调教更加从容，可以更好的抑制侧倾，加之C-EPS转向助力系统的辅助，所以定圆测试定圆测试能做到92km/h（定圆测试普遍速度是是在70km/h左右），足见其在极限工况下，车辆的循迹性还是过硬的。
能耗，620km（CLTC）⻓续航车型，百公里电耗11.5kWh，最高电驱效率94.6%，综合工况续航达成率88%，这样续航与效能表现堪比A0级车；补能也能做到充电15min续航200km，30%-80%充电26分钟，充电不挑桩，普适性强。
小鹏MONA确实有自己的标签，需要用户试驾后才能体验到，它的越级表现很务实。
