给插混和增程装V6发动机，是很有必要的。
动力妹有冗余，人们就不会拿插混和增程去挑战极限，因为你的东西不是为极限而生的，那你有什么资格说自己要“突破高端”？有什么资格说“天花板”？
V6也可以很省油，我随便提一个见过的技术：VCM可变缸。一台3.6升V6发动机，低功率需求+串联的时候，只让3个气缸工作——也就是1.8升，反正，只是发电而已。
这怎么不省油了？
运动模式要飞上250km/h了，再让3.6升V6发动机全力输出，高速澎湃动力秒杀1.5T的理想L9和华为问界M9。
不对，我猛拍大腿——
【这不就是销量吐血的领克09插混吗？】
奥秘！我悟了！
所以不是中国汽车突破不了天花板，呜呼哀哉，是此地消费者还没到天花板水平！
#大v聊车#
