长沙是全国地铁修得最慢的大城市，钱也没少花，就是修得慢。 结果就是，长沙地铁拥挤

守护這份情1994 回复 09-09 10:26
还是你明白[点赞]

专业医治神经病 回复 09-30 20:51
确实如此，我去过不少城市，总体来说，长沙的运营情况还算良好，不像有些城市的地铁，平时看不见几个人，到了节假日能挤出翔来，想想就害怕了

UC网友 回复 10-13 00:12
在国家调控的票价基础上，只要能盈利，说明就没问题

沈方 回复 10-14 00:51
一个地铁，一个打的，你咋不讲直升机过去需要多久了？过去的两个方式不一样样，能对比吗？

000 回复 沈方 10-14 08:50
你是看不懂我说的吗？我的意思是长沙南边跟北边东西向坐地铁只能从万家丽绕，绕一个大圈特别麻烦，说明规划不合理，如果南边跟北边都有东西向地铁，很多人坐地铁不就方便多了，普通人打的谁有钱天天打的？

疯丫头 回复 08-11 20:43
是的，我看过好多新闻都说有些城市地铁站建在郊区，有些甚至有些站还在菜地里。[捂脸哭]

专业医治神经病 回复 08-12 04:25
确实，思维问题，强度大，说明利用率高，强度小，说明闲置多，资源浪费大，只要不造成拥堵，强度越大，说明钱花的更值

yanyng 回复 09-07 13:39
佛山比东莞就是渣渣，十几年修通了一条，第2条修了8年了还没通

用户47xxx22 回复 08-13 17:31
佛山地铁客运量太少了，浪费钱

Kylin Jin 回复 08-14 23:03
里程排第16，客流第10

用户17xxx97 回复 09-08 21:30
那杂娄底嗦嗦跑路影响长沙修地铁哒？[墨镜][墨镜][墨镜][墨镜]

Goodmorning 回复 08-13 22:53
不晓得，只听了一耳朵，没关注。

袒诚 回复 10-09 22:29
4号线也多人，我经常坐，就是到不了长沙火车站，要转2号线

大山 回复 袒诚 10-10 10:02
4号还好正常范围。比其他要多点。主要是去岳麓山跟茶子山的多。没有2号线人挤人那样子。

WIP 回复 09-19 09:27
西安最晚今年底就四百多公里运营里程了

搏一搏 回复 10-08 08:23
路面交通差是真的差！

兵临城下 回复 08-16 08:35
东莞一条线都没几个人坐[抠鼻]

周熹 回复 08-13 11:46
不可能，佛山都通了三四条了，东莞十年了，还是只有这半条

搏一搏 回复 10-08 08:24
飞一般的感觉！和做飞机一样，只是一个飞的高，一个飞的低。

高长久 回复 08-12 16:13
来长沙，到长沙南站坐磁悬浮到黄花机场转飞机回广西，坐磁悬浮跟坐地铁样准时一路没红绿灯开开停停到站才停，还可看沿途的风景

袒诚 回复 10-09 22:35
4号线不是到的吗，换了线路而已，金星北路最繁华的大路，说换线路就换了，就为了好卖房