大众表示，纯电动GTI将更有驾驶乐趣
自从大众宣布将研发电动GTI车型以来，已经过去一年。大众的高层最近表示，电动GTI将拥有比燃油车型更高的悬挂和底盘水平，目标是生产一台“不仅是性能车”的产品，而且驾驶体验相比燃油版更加有乐趣。
值得一提的是，GTI Concept概念车并没有基于高尔夫车型尺寸打造，而是尺寸更小的Polo尺寸。相对于燃油车型，纯电GTI拥有更低的重心以及更大的空间来布置悬挂，同时也有更大的调校范围。
全新的电动MINI J01就是一个很好的例子，纯电并没有削弱整车的可玩性。相比F56来说，J01拥有更加紧致的悬挂和超快的底盘响应，完全可以与当时的R底盘的车型相提并论。纯电并不是坏事儿，重要的是如何调校。
