【旅行的意义：#坐公交环游世界的年轻人#】感觉如果没有强力的团队援助，这种旅游模式很难持久，特别是在现在的东南亚，绑架成风，独行的中国人是最好的目标。
#耗在交通上的慢旅游会成为新风潮吗#2024年7月中下旬，江夏结束了他的“韩国公交游”。十余天里，他乘坐公共交通穿行在首尔、京畿道、仁川和光州等城市。江夏的首次“公交游”始于两年前。2022年冬天，江夏摇摇晃晃坐了9天公交，从上海临港到了北京语言大学。那一次，江夏火出了圈。2024年4月，江夏开启了第一次“环球公交游”。江夏花了29天时间，从上海乘坐公共交通，穿越老挝、泰国、马来西亚等东南亚国家，顺利抵达新加坡。其间，他坐过公交车、长途巴士、火车和轮渡。这条跨越6100公里的旅途中，唯独没有选择飞机。
19岁的陈欣奕则与江夏的路线相反，她和男朋友是从新加坡一路北上，返回中国云南昆明。“坐车的时间只占整个旅途的五分之一。”陈欣奕和男友穿梭在东南亚各座城市中，体验了比“坐飞机直达目的地”更充实的人文之旅。这些年轻人爱上了“慢旅游”，他们在跨越大陆边界时，抛弃了飞机，选择了耗时更长的公共交通工具。在未知的旅途中，他们会遭遇意外、文化冲击，也感受到人与人的温暖、改变自己的刻板印象。在毕业季、在间隔年、在工作前夕，更多年轻人选择来一场看世界的“慢旅行”，他们看到了车窗外的风景，也打开了自我的无限可能。（本条信源 ）
