打脸了,激光雷达换成视觉方案啦。 “特斯拉使用视觉方案进行自动驾驶技术研发是迫于无奈,因为当初一个激光雷达万两三万美元,摄像头便宜,马斯克为了节约成本,只能这么干,如果当初激光雷达只要2000美元,马斯克二话不说就会使用”。 “两三万美元的激光雷达,被打到200美元啦,马斯克后悔莫及”。 “特斯拉视觉方案是错误路线,激光雷达才是未来”。 “华为只是把视觉方案用在低端车上”。 以上四段话,大家是不是非常熟悉,为了贬低视觉方案,真是什么故事都敢编出来,现在好了,自己也用上视觉方案,打脸了。另外我有个疑惑,华为合作车型都是20万以上,所以有谁知道华为究竟把视觉方案用在了哪款低端车上?洗地也要亮出证据吧。
打脸了,激光雷达换成视觉方案啦。 “特斯拉使用视觉方案进行自动驾驶技术研发是迫于
再见了地球
2024-08-03 01:23:09
0
阅读:5135
打狗棍
你自己搞清楚一下好不好?华为用的视觉方案确实是用在价格低点的。低端一些的,高端的都用的激光雷达。先搞清楚再发表文章。
毛毛 回复 碧水蓝天 08-09 14:58
你见过蝙蝠雨天飞行吗?你可真逗,好好学习对你来说就这么难?况且蝙蝠是超声波,可不是雷达哦,你说得越多,越爆漏了你的学历
碧水蓝天 回复 08-09 12:10
你老师没有跟你说过蝙蝠利用它自身的“雷达波”,比如激光雷达电磁波,这些看不见。现在每个城市都有不少安装有激光雷达的小车,夜晚你走在街上,你能看到无数斑斑点点的激光束吗?按你的说法是不是安装有这些雷达的,一下雨,不管大雨还是小雨,就不能开出去,出去就报要障碍物的警示了?因为周边都有雨点,但实际呢?
和平使者
就这理解能力,现在自媒体的底线早就没了?不同的方案,不同的价格,有什么问题?
用户17xxx00
激光方案是“视觉+毫米波+激光”,视觉方案是“视觉+毫米波”,多了一个纬度安全保障。上次有个所谓专业人士跟我争论半天,才发现他以为激光方案是没视觉的;由此推测,可能很多人也这么认为呢。
半导体新能源科技观察 回复 08-07 00:42
你也没说对!华为的激光雷达方案,是多种传感器组合方案,包括:激光雷达1,超声波雷达12,毫米波雷达3,车外摄像头11,一共27个传感器。华为的智界S7pro的视觉方案,并不是纯视觉,它有超声波雷达12,毫米波雷达3,车外摄像头10,一共25个传感器。特斯拉的纯视觉方案,只有7只车外摄像头,其他啥都没有!
dscaxz 回复 08-06 23:20
特斯拉的纯视觉已经把毫米波雷达也缩水掉了,倒车测距都不准[捂脸哭]
平安就好
余大嘴有脸?
平安就好 回复 08-05 18:22
来,你说说。
庸人自扰 回复 08-07 00:10
那些愚蠢至极的人始终不会少[点赞]
dscaxz
s7丐版,深蓝s07不都是华为的视觉方案么,都是为了压低车价,水平跟特斯拉也差不多,甚至很好。
周星星
…最大的骗子 花粉爹
杨大侠
我想说如果是雾天完全看不清楚,这个视觉效果还有用吗?激光雷达虽然贵点,但是它才是安全的未来,华为已经把激光雷达的价钱做到很便宜了,说视觉效果好的都是误导人
gtgvg 回复 08-07 10:37
fsd是仿人类驾驶习惯,你见过哪个老司机在伸手不见五指的大雾天,在外面飙车。我再给你科普一下,就是激光雷达在雾天也不能正常工作。你不懂就不要出来丢人
yitchong 回复 08-07 11:09
雾霾天气激光雷达一样受影响,当时局座就说过这个问题。
阿long
煞笔,技术方案不是非黑即白,华为的方案是融合方案(激光雷达加毫米波雷达加3D雷达加摄像头),为什么一定要把华为的定义成激光方案呢,单一的方案都各有客观存在的优点和缺点,只有融合方案才能扬长避短、发挥各自的优点同时弥补自己的缺点!而特斯拉是纯纯视觉方案(仅仅摄像头)的单一路线,有客观存在的缺点,而这些缺点在安全面前大概率是致命的
西瓜 回复 08-08 09:06
纯视觉就是为了省钱,最垃圾的方案
五六棵桃树
黑子破防了
小左 回复 08-05 19:14
黑子破不破防不清楚,不过你不会辨别信息真伪人云亦云那是很明确,随手百度下都能知道,s7pro只有低配是不带激光雷达,辅助驾驶只有高速路段
某网友
就特斯拉的那沙皮视觉方案,绝对连国内友商都打不过,吹特斯拉的企业无非二种,一种是为了骗经费,另一种是真拉胯自己不行就拿特斯拉挡华为
半导体新能源科技观察
华为的激光雷达方案,是多种传感器组合方案,包括:激光雷达1,超声波雷达12,毫米波雷达3,车外摄像头11,一共27个传感器。华为的智界S7pro的视觉方案,并不是纯视觉,它有超声波雷达12,毫米波雷达3,车外摄像头10,一共25个传感器。特斯拉的纯视觉方案,只有7只车外摄像头,其他啥都没有!我买车,肯定选激光雷达智驾系统方案!只有7只摄像头的方案,我觉得不可靠!不想拿命去赌!
用户11xxx81 回复 08-08 01:34
是啊,很简单的道理,飞机舰艇为什么用了雷达?
西瓜 回复 08-08 09:08
马开源用纯视觉只是为了利润最大化,那些说纯视觉好的非蠢既坏
用户20xxx25
华为是激光雷达+视觉,怎么到了自媒体嘴里就是纯视觉了?
ξζญ์์์์์์์์์์์์์์์์์ 回复 08-05 17:08
你这也不对,应该是雷达+视觉,雷达有三种,激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达
梦里花落 回复 08-05 17:33
不是,华为有纯视觉方案主要用在十万左右价位车型上,二十万以上还是激光雷达加视觉方案。这篇作文就是胡说八道。
Yunshi
激光雷达需要养着一大群程序员维护代码,所以软件需要订阅,国内目前没有几个消费者接受订阅付费,大部分倾向于买断,端到端的神经网络方案不需要多少人维护代码优势就出来了。
阿哩哩 回复 08-07 22:24
什么?特斯拉的6万选装费不叫订阅么,哈哈哈哈
小齐 回复 08-07 13:26
激光雷达跟端到端的神经网络并列?
老牛
。。。华为本就是视觉结合激光雷达,激光成本高,车子无法降价。以后十几万车肯定纯视觉
春分 回复 08-05 20:30
零跑个骗子你也信?
用户82xxx84 回复 08-06 21:52
也不是纯视觉,有毫米波雷达和超声波雷达辅助的。
土星
安全不大可能分低高端,否则低端车经常出事故等着赔钱吧
醉清風 回复 08-07 07:01
车出厂有说明书的,比如AEB告诉你触发范围多少,你要是超出了,你看谁赔你钱。
核桃与土豆 回复 08-05 21:21
我也举报你了,无故谩骂
Good_Leen
高端用激光雷达+视觉,低端上纯视觉,没有毛病吧?成本就是这样啊,傻子都明白的道理,小编想表达什么呢?刻意贬低?
浪子
这是一条黑华为的好狗,和聊青科技这个账号一样
阳阳
智界s7的纯视觉版不是早就出了吗,而且还有深蓝so7,更有本月要出的问界m7pro.
宁缺勿滥
UC上同抖音上论车是两种景象,UC上华为车什么都是遥遥领先,抖音上的人论买电车没人提买华为车的,一是特斯拉,二是油车。这是为什么?
宁缺勿滥 回复 08-09 17:18
路上特斯拉随眼可见,问界小米极少极少见到
刘东 回复 宁缺勿滥 08-10 08:12
广东这么落后了吗?连我这边三线城市路上都能时不时看到问界和小米[抠鼻]
Edifier
视觉方案需要庞大的算力支撑,老美把算力卡放入限制出口清单里之后,激光雷达就成了目前的最优解。 目前网络上的说法是FSD只能在地广人稀的美国用,如果按目前纽约的FSD全面放开之后的表现很难说谁的方案更好。 只能说目前特斯拉还有机会改道,国内非视觉方案,在没有办法彻底解决算力问题之前只能选择一条道走到黑。
庄周故里 回复 08-07 23:26
华为算力有问题?😓
西瓜 回复 08-08 09:09
等激光雷达成本降到1000,马开源立马就会上,不用激光雷达只是想利润最大化
山里人出来了
深蓝上07
上好佳
雷达加视觉不如纯视觉?你妈妈知道你这么聪明么?还是你爸爸没教育你。
城市猎人
激光雷达最大的好处是补足视觉的不足,僻如雨雾天气、夜间等,缺点是比较贵。没人否定了视觉方案。
替天行道
专搞女秘书的爱国教教主的脸是客户打不到的,客户只能打自己的脸
用户19898
扫地机的视觉探测,挨激光雷达探测打的满地找牙
联控·君正
小编不懂就不要唧唧歪歪
用户20xxx72
带节奏的货
L+++G+2758
相信华为,每一个踏足的领域,一定会做的世界第一
正义 回复 08-05 14:21
你当第一是大白菜吗?每一个涉足的领域都做第一。(华为的移动通信技术目前是世界第一,这个是无可厚非的。其他的世界第一,我就有一点不清楚了。)奥运赛场你看到了吧?只有在个人最专业的领域你可能拿到第一。以乒乓球为例,你个人单打可能是世界第一,混双你就不一定能够拿到第一了。 这个世界就是这样。木秀于林风必摧之。当某一个企业有很强很强的以后,排名第二,第三第四,第五第六的他们就会抱团来针对你,不管是在哪里都是这样。
春分 回复 正义 08-05 20:50
吹个屁,反垄断法知道不?一个健康的经济体必须要有反垄断法,不然这个经济体就会死掉,微软在如日中天的时候差点被拆分掉,也是后来微软自已走下坡路,差点死掉才没被拆分,至于微软又通过云计算又起死回生那是后话。
hdna198691
意味着华为要进军低价格的车了,可能要卷死一大批啊车商[滑稽笑]
我又又又又变强了
哈哈,抄袭也能吹牛逼
紫天买卖铺
纯视觉的m724起了
W小嵅
自己去翻译一下
小左
我还以为自己看错了,去官网看了下,s7pro确实是低配的才没激光雷达呀
花粉俱乐部反黑组长
笑死,马斯克自己都说了,激光雷达成本太高所以才不用激光雷达!华为只是为了区分同一款车的高中低配才用了视觉方案。真以为视觉方案是高端了[抠鼻]
用户10xxx80
所谓雷达方案本就是在视觉方案基础上保证更加安全的方案,看到大家都不在意,愿意去追捧一个成本更低的方案,哪家企业不喜欢呢[滑稽笑]
庸人自扰
这种傻叉小编出来带那些无脑吃瓜群众的节奏[666][666][666]
阿庆
先把网名改了吧,网编专业户
正义
余承东吹过的NB,很多都实现了,但是有些也是没有实现的。 既然做供应商,就默默的做你的供应商就行了。像博世一样。(默默的赚钱就行了。)
Cwy 回复 08-07 21:34
知道啦,又一个性价比良心
春分 回复 08-05 20:41
博世造车证明实力了吗?宁德时代造车证明实力了吗?
123
大家那是低端车
鹏翱海天
纯视觉方案需要贬低吗?事实上只有最低端的智能驾驶才会用,高级的都要有各种雷达辅助
思考者
作者非蠢即坏
wemenwei
功科也不做,在这逼逼
步行者。
[敲打]
花
是这样,我们试驾了m5,s7,他们介绍过,我忘了具体都是啥和数量了
丿V丶仔
说那么多没用,去看战斗机有没有激光雷达!
吃鱼的兔
劳资都遥遥领先了,你们还讨论个毛线
曹锋
哪怕激光方案智驾大多数时候还是靠摄像头,激光是安全冗余!
任我行
跪族![点踩]
老王
你猜,原来电动汽车上的安了那么多摄像头是做什么用的?
百多邦
没有激光雷达就是低端,就是为了降成本。不用解释。S7PRO别买
澹泊明志宁静致远
华为的回旋镖比小米还多
斯坦尼斯拉斯
特斯拉测试会把绿色的汽车当做绿化带,直接撞上去吗???理想汽车在公路广告的汽车照片吓的可是急刹车了……
山寨机不服跑个分就吹高端
本来就是为了成本 孙子睁眼瞎么? 猴群智障 你们表演的淋漓尽致
Watch哥看世界
笑死,你没看视觉方案是给减配版用的吗?看不懂?而且华为可不是纯视觉,是视觉加毫米波雷达加超声波雷达,可不会像特斯拉这样弄个瞎子版[静静吃瓜]
afand
视觉类人,雷达超人
浪还是浪或者是浪
我记得国外有个高端跑车品牌还生产自行车吧。 看来自行车要淘汰汽车了。[得瑟]
以信仰之名深愛妳
想表达什么呢
一梦千年
打什么脸?以上4段话是是大嘴说的?如果不是,闭上你的屁股,一个毁灭月球,一个再见了地球,,呵呵呵,懂得都懂
偓佺
他的意思,用华为视觉方案的也大于20万,所以不算低端车。不过这个可能是对于你来说,不算低端。高与低是要对比看的。与谁对比?难道与你所想的低端?[抠鼻]
鱼大狗真的狗
激光只知道是障碍物,而摄像头知道是什么物体
琅琊
简单说就是把视觉搞成入门级,激光雷达还是属于高配。标配版的都没有自动驾驶,把视觉弄上去,不就带自动驾驶了么?高配用激光雷达
更比黑暗
人家不是说了:视觉方案上限特别高,但是下限也特别低。激光方案把下限提上去了,安全有保障。
用户42xxx31
视觉和纯视觉还是有区别的。
用户10xxx47
可以说,不管驾驶人的安全
闹钟企鹅
禁止合订本
用户15xxx04
垃圾信息,扰乱信息舆论场,令到人不知信什么
花丛里的少侠
现在激光便宜了,马斯克怎么不在新车上?
闹市隐者
多一个探测手段多一层保障,激光测距更准确,但视觉遇到全白全黑场景就不知道该怎么办了
用户27xxx44
今天出了,,m7plus出视觉智驾了,,24.98万[滑稽笑]