小米全资造车，本着我不入地狱谁入地狱的精神造车，更重要的是小米汽车就叫小米汽车，不像其他品牌，再起炉灶，雷克萨斯再成功，也没谁知道是丰田的。造车向死而生，机会只有万分之一，为什么雷军还要造车？雷军说过是因为被美国制裁，而我更相信另一个原因：不甘于平庸，雷军和小米是有追求的！ 在李翔×雷军长达206分钟的专访中，可以听到雷军说的这句话，我们为什么要讲成长？如果每时每刻都觉得自己有成长空间，人生才有意义，无论如何怎么样，都要做点不一样的事情，做点有趣的事。 小米可以说是最晚入局汽车的，却依然打造了爆款，许多人觉得PPT做得好，都去学PPT学营销，看雷军的眼神就像看营销之神，谁知道买车的人都不是笨蛋，20几万的车里营销哪值5毛，那些每年花掉数十亿营销的车企真把车卖好了吗？好好学习产品本身才是硬道理。 雷军明明知道造车只有万分之一的成功率，却躬身入局，小米汽车赢小米则赢，这种置之死地而后生的精神注定了小米全力以赴，哪能不成？
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以后专业点啊，现在数码的都开始说车了，评车的又开始吹小米手机了，当雷军养的狗也请专业点
野狼
对专业水军得文章不评论。两个字，恶心。
该死的起名
谁入地狱？一死三伤，死的那个入地狱