极氪对安全确实【双标】了
极氪还是不是用户企业？
极氪【双标】的就是这个座椅，新款上了伊姆斯座椅确实好评，新款售价比老款便宜几万，还能享受伸直腿的舒适体验，这也是唯一让我羡慕的变化。
但羡慕的背后更多是对极氪的【遗憾】，很多人都知道初代极氪009的座椅虽然很豪华，但是会“溜人”，可能和座垫角度设计不合理有关，一脚刹车人就容易往下溜，打开腿托会好一点，但腿托角度太小，还是不够稳，还是会溜。
早期，我就通过特殊渠道联系到的给【极氪官方】建议过给我们老款009的腿托提供一个官方后装方案：让这个腿托能够伸直到90度（打平），这样可以平衡座垫角度问题长途坐的更稳更舒服，避免身体往下溜，同时让我们在静态的休息的时候，可以有一个舒躺的体验，简单的一个小配件就可以解决这个座椅的缺陷；
我以为作为“用户企业”的极氪
会为车主着想“研究方案”
但极氪官方的回复是：
【这样不安全】【所以坚决不做】！
当时我也就【信】了，以为极氪确实是为了安全不做任何妥协，我也就只能在某宝买个大枕头来支撑下脚，解决座椅【溜人】的问题，50多万的车还需要靠这个东西来保证乘坐体验属实有点low，一直就这样将就着用…
而结果新款009上市后【直接打脸】，大肆宣传这个伊姆斯座椅，不仅腿托可伸直，还提供了脚托，原来极氪是知道这样更舒服，这样才配一台豪华高端mpv的啊。但你这样一搞：
到底这个伊姆斯座椅，想表达：
·新款009座椅【不考虑安全问题】了
·还是你根本不在乎我们这些，花更高价格支持极氪的初代009的车主用车体验呢？
极氪只想要稳坐“背刺王”宝座的话，不在乎用户体验，在安全问题上【双标】，谁还敢为你马上即将上市的新车，贡献第一波销量？
#全新极氪009豪华mpv领导者##全新极氪009##极氪009##极氪7x##极氪mix##极氪001#
