解密：为什么德系车后排中间隆起开始时候是有设计传动轴的，只是后来大多数车子前

关羽说车 2024-07-27 12:18:59

解密：为什么德系车后排中间隆起开始时候是有设计传动轴的，只是后来大多数车子前驱就没传动轴了，就给排气管用了，之后也兼顾到车身纵向强度的问题，毕竟一个隆起可以极大提高车子纵向强度，整体强度更好，毕竟是承载式车身，和有大梁底盘那种非承载车身没得比强度，有隆起强度会好一些，就酱紫，再者，欧系车子普遍注重性能和操控，对强度要求比较高，日系车子主打省油和舒适还有空间，车身强度也就这样就行了，毕竟日本高速限速就100，到了欧洲，大把不限速的高速 #汽车知识# #汽车资讯#

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