合资品牌在中国市场面临一个非常迫切的重新定位问题。面对新能源车的冲击，原有的市场定位还支撑得住吗？这是很多合资品牌需要考虑的问题。现在有些合资品牌定位虚高，给自己带来了很大的困扰。随便举两个例子：
1、有些曾经的爆款车型，现在一上市就有20%的终端优惠，依然卖得不温不火。为什么？因为它的目标客户不知道它这么便宜了，品牌碍于面子不愿意大肆宣传，结果是丢了面子也丢了里子。
2、为了支撑比较高的定价，很多合资车型在配置上下了不少功夫，但很多配置根本不是用户需要的。
其实如果一上来就能定一个合理的价格，找准自己在今天市场上的真实定位，很多合资车还是有它的生态位的。10万出头的思域、15万的凯美瑞、17-18万的途观L Pro，真的不香吗？
