电传飞控系统最核心的是那套控制软件，软件编制本身也不是问题，问题是这套软件必须和飞机的气动特性良好吻合。每一种飞机的气动外形决定了它在空气动力学方面的独特秉性，考虑到各种控制面活动的构型差异，以及各种复杂飞行气态的变化，要想摸清楚它的脾气秉性，是一项相当艰巨复杂的任务，除了要进行大量的计算机仿真，还要进行大量风洞吹风，最后还要用飞行测试来验证，其中的工作量是海量的。好的飞控软件，能够把飞行员的操纵意图，通过驱动各个控制面组合动作完美实现，最大限度挖掘其基本气动设计的机动性潜能，而不会让飞机进入危险状态。说到底，飞控软件是一个跨学科问题，需要各领域工程技术人员通力合作，考核的是一个国家综合科研实力的底气。在歼10以前，没人相信中国能搞出这种东西，但从1986年到1998年，技术团队历时12年苦战，最终胜利完成了既定目标。再以后，电传飞控对于中国再无神秘感。
既来之则安之
只要是真正踏踏实实奋斗，没有依赖外国思维的人做事，就必成，这就是中国人的伟大之处。
大英精神病院院长
飞控不是闹着玩的，波音的737机型就是在气动硬件先天缺陷的情况下，妄图用飞控来弥补，然后飞控又不认真做好，导致接二连三摔飞机[裂开]
阿至70 回复 09-01 16:04
737MAX机体飞行时会不断抬头爬升，所以搞了一个压制机头向下的飞控程序。那几次机头垂直向下的炸机，应该就是飞控发癫了，判定要持续下压，才会是垂直向下的姿态，否则飞机就算停火了，也会凭借机翼滑行坠机才正常。
开心就好 回复 09-25 21:08
阿三的辅助打得好……………………[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
F一F
让飞机长个聪明的大脑。二代机是爬行动物，三代机是哺乳动物，全动丫翼机是灵长动物
^阳光心情+
中国人最穷的时候也搞出了两弹一星，也打赢了朝鲜战争，现在中国人家底厚实了，外国封锁的就是给中国拿来突破的，这些都是中国掘起的垫脚石而已。。。
西城往事
中国航空发动机已经从必然王国进入到自由王国
五月的风
科技没有捷径 只能一步一步走下去
靠、谱
慢慢耗建国一上台俄乌马上合并
用户15xxx02 回复 07-28 14:22
利益为先，谁和俄国世仇？法俄传统友谊！德俄三皇同盟！意大利与苏联之间更不用说了
巴乔的右脚 回复 07-23 10:08
冯大妈能让俄欧联合，它怎么完成主子的任务？
海阔天空任鸟飞
电磁脉冲武器，功率极大，瞬间可以烧毁大容量电容。美国F35不敢进俄乌战争，是原因的。屏蔽罩只能抵抗一定量脉冲攻击，超过临界值，任何屏蔽罩都是摆设。目前，只有用光芯片才能抵抗电磁脉冲武器。
YRn銘記
那叫控制律
77
歼十的飞控总师就是杨伟，同时也是歼二零的总师。
用户10xxx72
如果电磁脉冲弹将机载机算机烧了，飞机会不会无法飞了？
对方正在怼入 回复 08-24 00:00
耗资上亿，其中一部分成本就是抗电磁攻击
无聊我上网溜达 回复 08-22 17:33
他的想法是好的，就是晚了点，如果是八十年代前说就是天才
刘博帆
高档飞机是吹出来的，不是用嘴用风洞
barbarcat
两张苏57.的图，一个是襟翼副翼的水平横滚，一个是加入平尾后的螺旋式横滚
blue marlin
T50
蹬天兔
这写飞行控制程序，是找学软件的，还是找学空气动力学的
江南好 回复 07-22 21:58
歼十的飞控是杨伟负责的，他是后来歼20的总师。
隔壁老猫
记得以前歼十刚出来的时候老是坠毁，这也是没办法的事。
江南好 回复 07-22 22:01
歼十试飞没有摔过飞机，后来也没几架，摔了也都是发动机的问题。中国的三代战斗机摔了还真没飞控的事。
ZJW 回复 09-29 23:38
张嘴就来
B845C
电传难的是可靠性…
用户17xxx94
好好的放个苏57干嘛？
对方正在怼入 回复 08-24 00:02
展示一下飞控实力呀，可以“飞控”别家的新款[滑稽笑]
blue marlin
苏霍伊
尘世须弥
天脉
浮云
最早是西飞搞出来的，铁鸟！
灰色格子
图是苏57吧
懒人
说的这么轻巧，歼15还不是摔了几架，因为电传俯仰震荡故障
李江
美国飞控现在是ai全方位智能辅助。中国派人去美国留学被扭送遣返