京西集团今日宣布了"2035全线控"的全球技术战略，旨在未来十年内为全球市场提供更多智能出行解决方案。该战略的核心是线控制动、线控悬架和智能系统架构，预计到2035年，京西集团95%的底盘产品将实现全线控化。京西集团CEO郑洁亮表示，这一战略将支持高阶自动驾驶技术的发展，并为智能座舱提供安全冗余。 作为战略的一部分，京西集团的电子机械制动系统（EMB）已经与凯翼汽车和悠跑科技达成了战略合作，预计2026年实现量产。京西集团中国区总裁江永玮透露，中国团队正在研发下一代EMB，将大幅提升性能和耐用性。京西集团全球CTO道格·卡尔森强调，EMB技术具有环保、零拖滞和全冗余等优势，采用极简架构，无需传统制动系统，可大幅提高制动响应速度。 EMB系统使用插拔式电子结构接口，简化了装配工艺。此外，该系统在完成制动后能瞬间释放，实现零拖滞，降低能源消耗和排放。其技术方案具有独特的双电机和非线性球盘设计，提供集成的驻车制动功能和磨损间隙调整功能。 市场前景方面，预计未来五年EMB技术市场渗透率将达到5%，未来十年将迎来爆发式增长，为全球制动市场贡献20%的份额。京西集团凭借技术优势和成本优势，有望在EMB市场占据更大份额，让我们拭目以待吧。 #大家车新闻# #京西集团#
