这波赛道测试，给爷整笑了

#方程豹豹5# 的圈速竟然比#腾势N7# 快了6秒？？？

乍看是不是不可思议？

但懂车帝并没有在这个小榜单里，显示完整的配置信息

一个是非承载式车身的硬派SUV，综合505kW、760N·m，整备质量2890kg

一个是承载式车身的城市SUV，但由于选择了单电机版本（702后驱），动力输出“只有”230kW、360N·m，整备质量2320kg

推重比：174.7kW/t＞99.1kW/t

所以豹5圈速领先这么多，很大程度上都要归功于“力大飞砖”，再配上公路化的底盘调校，赛道性能之强，恐怕除了一人一机加持的大G，也无人能敌了

但这并非意味着腾势N7圈速慢出6s就理所应当

它的前面还有问界M7（134）、深蓝G318（134）、理想L7（134）、iCar03（108）这些双电机车型，当然可以说输给推重比更高的它们无可厚非

但这里面，还有一个#奥迪q4# e-tron 40版本，推重比69.4kW/t，还是后鼓刹，这不尴尬了吗😅