吉祥787空调这事，通告也说得比较清楚了，就是机型设计上有不足。夏天在主发动机没启动的情况下，制冷不太行，要是再遇到部分空调性能偏弱（这不违反放行标准），那就很热。
其实其它航司其它型号的飞机（不分波音空客）也有类似问题，特别机龄比较大的情况下。
对这种情况，只要还没到影响飞行安全的地步，飞机制造商一般不会打补丁修正，最多建议航空公司“换高配空调”；而后者往往又超出航空公司现实经济能力，且需要时间。
短期最现实的解决方案，只能是尽量减少客机在地上停留的时间，即不确定起飞时刻就不组织上客、上客后尽快飞走。
这给机场和航空公司运行提出了更高要求。
