【“比什么”新能源汽车】 丰田全球员工35万 德国大众全球员工68万 比什么全部员工70万 德国大众是比什么三倍产量,特斯拉上海工厂2万多员工,生产90万辆,那么比什么对待员工工资水平年收入12万多一点,而且全是靠加班加点才能达到。 长城,吉利却是17万之多,没有对比就没有伤害,给这吹到天边的比什么提个醒,那些吹捧的人不要再提什么70万就业人口,也不要总讲占有率第一,提高科技生产线与技术,善待员工才是王道


【“比什么”新能源汽车】 丰田全球员工35万 德国大众全球员工68万 比什么全部员工70万 德国大众是比什么三倍产量,特斯拉上海工厂2万多员工,生产90万辆,那么比什么对待员工工资水平年收入12万多一点,而且全是靠加班加点才能达到。 长城,吉利却是17万之多,没有对比就没有伤害,给这吹到天边的比什么提个醒,那些吹捧的人不要再提什么70万就业人口,也不要总讲占有率第一,提高科技生产线与技术,善待员工才是王道


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