路虎卫士OCTA
先说“OCTA”这个名字的来头，这个名字来源于英文“切割钻石的八面体形”，其中“八面体形的”拼写就是“octahedral”，寓意钻石般的耐久性和豪华感，因此大家可以在OCTA车型的周身找到很多象征这个八面体形的四边形徽章[费解]；
卫士110 OCTA搭载了一台来自宝马的4.4升双涡轮V8引擎，输出626马力，搭配8速自动变速箱，这台2510公斤（也就是75%的我坐在全新宝马M5里的重量[doge]）的大吉普可以在3.8秒内完成百公里加速，使其成为有史以来动力最强的量产卫士；
相比普通卫士110，卫士110 OCTA的车身升高了2.79厘米，宽度增加了6.86厘米，轮拱也拓宽了一些；前刹车盘加大到15.7英寸，出厂标配Brembo卡钳和33寸固特异全地形胎；保险杠也做了一些调整，让接近角和离去角都有所提升，涉水深度也提升至1米；路虎还为新车做了一个“OCTA模式”，让车子在越野路面上也拥有了弹射起步的能力；
内饰方面，除了各色真皮面料之外，路虎还给OCTA准备了一种“Ultrafabrics”面料；但不管选择哪种面料，卫士OCTA的前座都是具有更佳支撑性，且提供头枕扬声器的运动座椅；
全新卫士OCTA起售价为15.3万美元（约合111.2万元人民币），卫士90也有可能推出OCTA版本。
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