重磅！每公里造价约20亿元的深中通道，都有哪些黑科技？
深中通道是集桥、岛、隧、水下互通于一体的跨海集群工程，全长24公里，双向八车道，也是目前世界上设计难度和建设难度最大的一个交通设施综合体。
深中隧道作为深中通道最重要的一部分，采用海底沉管铺设方式，沉管段由32节钢壳沉管和一个最终接头连接而成，全长约5035米，是世界上最长、最宽、综合建设难度最高的钢和混凝土海底沉管隧道。
隧道内安装了150米的天幕，天幕图案的投影为星空、蓝天白云，可以有效缓解司乘人员在城管隧道行车的紧张情绪。
隧道内大约每140米就有一台智能巡逻兵机器人，主要用于观察沿线交通的运行情况，有人违规停车，甚至有人下车，它就可以自动运行过来到违规车辆附近，并进行广播提示。
深中隧道已经实现5G信号全覆盖，下载速度能达到670多兆。
深中通道西人工岛上建有双眼一塔，左眼为电力中枢，负责整个深中通道西人工岛与隧道的便利输送。 右眼为消防站，负责整个深中通道的消防安全。
渔吖
每公里20亿？实际用了多少？
咳
460亿÷66=6.9亿车次就收回成本
难得 回复 07-02 14:05
维护也要钱的
麋歌i
广东地区，感觉桥很多
ll
花这么多钱到底值不值
我爱小卷毛
建设难度最大的其实是琼州海峡的跨海大桥
只搞帅哥
这桥哪里到哪里？我是四川人，四面环山，没见过这种桥
宏食来运转
23年基本可以收回投资
蓝调
有这么多的高技术为什么广州到海南什么都没有？[好生气]
mm
南北方差异何止是二十年啊这又得加20年[红脸笑]
bless +
船通过桥下都应该严格监管。避免撞击
涂涂涂抹
狠赚80年[呲牙笑][爱心]，20年回本[呲牙笑]，划算[爱心]