第七代 BMW M5（G90）也正式发布了

M5也初次使用了插电式混动技术

电机集成于8速M Steptronic变速器中

并用这台4.4L V8引擎(S68B44T0)与电机组合

技术发展树的点亮方向和AMG几乎保持一致

故这类混动车型的重量控制会有一个明显跳跃

G90 M5 体重增肥至（2435Kg）

最新的M TwinPower Turbo技术里还包括了

VALVETRONIC 全可变气门正时

Double-VANOS 可变凸轮轴正时

驱动方式则继续使用BMW M xDrive

并配备了主动式M差速器

驾驶者可以在 4WD、4WD Sport 和

DSC关闭模式下的2WD驱动方式间进行切换

另外还有一个非常有意思的点

AMG的车不管是Sedan 还是Coupe

普遍喜欢增宽后轮眉 也就是后面比前面宽

而M或者说这台G90 M5 相比常规的5系

前轮眉加宽75mm 厚轮眉加宽48mm

———— 参数面 ————

内燃机输出：430kW / 585Ps

系统输出：535kW / 727Ps / 1000Nm

纯电续航：67km

0-100km/h加速表现：3.5s

0-200km/h加速表现：10.9s

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