今天埃安的发布会其实还是有亮点的，我个人觉得最有意思的是埃安的全球化思路：
1 路线是先东南亚包括尼泊尔那些小国家，然后中亚，中东，欧洲，南美洲那些，现在铺了18个国家了。
2：所以接下来二代V就是第一台全球车，这台车出生就是按欧标打造的，而不是做几个版本，大家知道欧标会高一点点。有些车出口到欧洲还需要做一些改造。据说这台车用扭力梁也有这方面的考虑，海外的用户对这个没有中国用户这么介怀。
3：今天发布会上说了一个智驾全球通，意思是现在的这个全国都能开，到埃安这里成了海外都能开了，我期待今年7月底，泰国工厂下线后，泰国会不会安排智驾的测试。
4：海外要建工厂，规避一些加税，说欧洲也在策划。泰国工厂下个月投产，印尼的也快了，其他海外工厂都在筹划中。
中国车，真的要一步步走出去了，虽然还有很多坑要踩，但早出去总比晚出去要好，日韩在海外都深耕几十年了。
