全新X3的官图发布了，我觉得这是宝马这几年设计中还算正常且好看的一台车。有点像内敛版的XM，整体曲面延续了现在的宝马的设计特征，刚毅中带有一点棱角。
依然是CLAR架构，意味着油电共生，这代X3还提供柴油版本，明年推纯电还有插混版。
官方称：“新X3将会提供更宽泛的驾驶感受和更佳的乘坐舒适性”。前后悬架都经过了重新设计，前轮距加宽了 23 毫米，并且安装了更硬的防倾杆支架，后桥支架也得到加强以提供更高的稳定性。
换装了皮带传动式转向系统，取代了之前的齿条设计，不知道这样的转向精度会变成什么样？
车内布局跟现款很像，只不过换了 ID9系统，12.3 英寸仪表盘和 14.9 英寸触摸屏组成的曲面显示屏，iDrive旋钮依旧保留好评，车内氛围灯很好看，只不过不像5系那样，取消了贯穿仪表台的灯条。
估计这代X3来到中国会加长，现款X3的短板就在后排，X1加长后甚至比X3的后排更充裕，所以这代应该会上L版。
官图上有一台M50版本， 还是B58 的3.0T，但是加入了轻混系统， 392 马力， 4.6 秒破百。#宝马x3##汽场全开#
LEE 坤
找死的节奏