风云A8配置、续航、油耗都碾压秦L，销量却这么惨，哪里出了问题？ 如果不是秦L，最近风云A8的关注度不会这么高，因为和秦L相比，风云A8真是碾压级别的存在，很多车评人直播实测风云A8时，无论是硬件配置，还是大家非常关注的续航和百公里油耗，都遥遥领先秦L。但现在的情况是很多人都在夸秦L，销量方面差距更大，风云A8月销量还不到秦Plus月销量的零头，而这次秦L这么火，差距可能更大。我认为风云A8出现这种情况和其定价有巨大关系，这款车刚开售的时候，最低配指导价11.99万，秦L出来后，火速降到9.99万，如果一开始就卖9.99万，也不至于销量这么惨。现在降到9.99万也晚了，因为关注度都在秦L那边，加上奇瑞又不会营销，所以真是一副好牌打的稀烂。
米诺
硬蹭啊！
闲云野鹤
我已经做好准备，打算买A8了，但秦L一出来，马上放弃A8，选择了秦L。就算没有现车，等一个月为值！
崩溃啊名字都被占用完了
只有byd的定价精准抓住了国内消费者的需求
老头
一个紧凑一个中级？
耿睿智 回复 06-17 16:37
轴距都一样
小壹佰
玩套路，入门1198，简配的不行，有优惠直接点，没时间跟你掰。上市不久卖不动了又大降价，老车主受伤。
深呼吸
扭力梁改一下。
小尾巴
定价稀巴烂，优惠套路又他妈多
abc
12.98？ 12.99最多10气囊什么意思？
所见眼红
海外市场卖得最多是A8[思考]