在接受调查的约900家德国工业和工业相关服务业企业中,超过80%表示,他们认为对中国电动汽车征收关税是“合理的”或“部分合理的”。
这意味着德国经济在关税问题上与德国汽车业存在分歧。宝马、梅赛德斯和大众的高层大规模游说反对计划中的关税,并向欧盟委员会发出警告。梅赛德斯CEO康林松甚至指责布鲁塞尔实行保护主义。
在接受调查的约900家德国工业和工业相关服务业企业中,超过80%表示,他们认为对中国电动汽车征收关税是“合理的”或“部分合理的”。
这意味着德国经济在关税问题上与德国汽车业存在分歧。宝马、梅赛德斯和大众的高层大规模游说反对计划中的关税,并向欧盟委员会发出警告。梅赛德斯CEO康林松甚至指责布鲁塞尔实行保护主义。
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