日产完全不给比亚迪面子。 之前秦Plus降价两万后只需要7.98万，当时网上很多人都说这款车会把轩逸和朗逸给打趴了，结果还是事与愿违，虽然秦Plus四月份销量突破4.6万辆排名第一，但轩逸仍排名第三，销量突破2.4万辆，朗逸排名第六，销量突破2.1万辆，就连速腾都能排进第八名。 也就除了比亚迪，任何10万-15万国产轿车的销量都无法超越朗逸，轩逸，速腾，确实太不可思议了，价格战打了半天，只有比亚迪赢了，其它国产车还是打不赢合资车啊。 朗逸，轩逸，速腾这三款还有那么高的销量并不意外，首先并不是所有人都喜欢新能源车，最重要的是很多人不想频繁充电，比如说在城里，买这些车当成代步车，因为7.98万的秦plus纯电续航只有55KM，真实能跑40公里就不错了，每天晚上都要充电，否则第二天就要当油车开，不要说一个月了，每天充、充半个月都烦人了，干脆直接当油车开，而当油车开的话，那油耗和朗逸，轩逸，速腾差不多啊，况且这三款车更保值。秦plus今年降2万，明年降一万，开个四五年，2万元能不能卖出去都是问题。而朗逸，轩逸，速腾开个四五年，三万元分分钟卖出去。 再说了，买这些车的人，基本上都是租房住吧，租房也无法装充电桩啊，那怎么充电，所以说让秦plus消灭朗逸，轩逸，速腾，是很难的。
业尚-刘先生
去年我朋友买凯美瑞也是这么说的，保值吗，18个买的，说5年后10万随便卖
gg 回复 06-08 02:43
记得那个电影里面说的囤货BP机发财的事么？你朋友就是那个囤BP机的人[滑稽笑]
澎湃动力 回复 06-08 05:05
现在新车十五万，你朋友的车今年可以出十万 明年能不能有八万
武阿哥
不管怎么说，现在好歹有一个可以力压日系车的国产品牌，这就是民族的进步！如果没有比亚迪的“不保值”，那三大妈今天能乖乖降价？
社会万千 回复 06-08 17:48
谁定价先不说，车只要卖出去日方就有利润！经济上赚了中国人钱，在政治上却反对中国，这就叫一边喝奶一边骂娘！
Fight against 回复 06-09 11:21
真是倒反天罡，大到高铁盾构机，小到冰箱彩电手机，哪个不是国产崛起后才便宜的？资本国家为什么高福利？因为他们掌握了核心技术，攫取了产业链的绝大多数利润，然后打压发展中国家，长期吃技术红利，再一个就是他们控制产能，可以说限量供应，所市场缺货价格就高。只有国产才是越做越便宜。
A
买日产的基本脑子没救了！
A0~小艾 回复 06-08 09:40
日产车好的话后来也不会叫雷诺日产联盟了。被雷诺救了后来来中国被不懂车的国人捧上天活过来了。
用户13xxx21 回复 06-08 23:30
比质量更高的难道不是安全吗?买个吸能扯，连自行车都怼不过的车你来扯啥质量?
涅槃重生
中国总有一些不看新闻眼瞎的人，买合资车的人存在不奇怪！请问当油车跑轩逸油耗比的过比亚迪秦dmi吗？其它智能化动力配置平顺性可靠性用料等这些都不要说了！
海上钓猫 回复 Alex 06-08 11:46
轩逸提什么安全性啊…比飞度还不如
Alex 回复 06-08 06:18
轩逸安全性，骨架，配置，外观，内饰，动力系统能和秦比吗？当然亏电油耗也比不上，包括卡罗拉也是[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
用户10xxx58
说这些话人都是神经病，现在的车还能说保值吗？真是笑话。
浮云 回复 06-09 08:19
很多人开着一台老古董就到处吹这车真好真好，其实就是没开过好的车。
明德 回复 06-09 09:49
日系车也就只能谈保值了，却不知道现在谈保值也只能忽悠些不知情的人！现在除了个别车都不保值了！
可以可以
如果以后只剩下比亚迪 会不会涨价
倚楼听风雨 回复 06-08 08:41
你可以不买比亚迪但要感激比亚迪把车价打下来
三少 回复 06-08 10:52
看看可口可乐，直接把价格最低，别人做全亏本，还有去做的吗？
那一夜你陪我喝了酒
给大家说个笑话，日本车保值
波上寒烟 回复 06-08 23:50
因为脚盆车企会“躬匠”！
黄昏 回复 06-09 00:08
关键是：笑话还有很多国内人信😂😂😂
༺ۣۖ夜ۣۖ༒ۣ雨ۣۖ༻
现在买车奔着保值就是自欺欺人，要保值就去买迈巴赫，老周的二手车溢价好几倍
初心不变
说车保值的本来就是骗鬼的，现在还有人信？很多人根本不知道比亚迪的技术或者说知道也不愿意相信。那些人脑里对车的印象还停留在二三十年前。还有些人就是感觉合资比国产车有面子。
用户10xxx56 回复 06-08 21:41
上网有用吗，一个著名品牌的形成需要多少年努力，就像你自己在家烤的肉再好吃，你小孩也喜欢吃麦当劳的东西
2025年的瑞蛇 回复 用户10xxx56 06-09 01:23
麦当劳很难吃，肯德基还可以，但是它也搞不过本地餐饮[滑稽笑]
Sagara娑竭罗龙王
继续嗨！！别忘了，没有比亚迪，你的三大妈还在教你…排队…加价
一个好人 回复 06-08 12:29
18万的卡罗拉双擎，真狠
我有个朋友 回复 一个好人 06-09 20:47
对半赚，早些年真是赚到疯
ned
为什么买轩逸，不就是省油加便宜吗？秦PLUS更省油更便宜，不充电也可以当油车跑，而且驾驶质感更好、乘坐更舒适，卖的好是必然的
抬杠涨知识 回复 06-10 00:24
你还是对三大妈之一情有独钟啊！另外，我所说的提速，是你只正常起步的时候，稍微油门大的时候，你会发现发动机转速上去了，但你的迈速表缺变化不大……
抬杠涨知识 回复 06-10 00:22
你还是对三大妈之一情有独钟啊，另外
用户17xxx92
晚上开车出去充电，多好的借口啊，等两个小时后回家一看老婆都睡着了，少了多少口舌，省了多少事啊，简直是中年男人的神车！
临时男朋友 回复 06-09 07:29
有没有可能出去充电两小时，老婆在家跟别人玩一个小时呢
2025年的瑞蛇 回复 06-08 15:45
这个[100]
世态炎凉
前几年有个照片，自行车撞了日产车头，接过车头凹下去了[哭笑不得]
李欢 回复 06-09 07:47
上次在十字路口看到一起交通事故，两车撞了，轩逸整个车头都没了，爆一地装备，哈弗H6仅仅是车头变形了，还可以开
曾谈学 回复 06-09 08:51
所以说买日本车的人都是想换老婆孩子父母的人。
用户44xxx03
轩逸撞不过一辆自行车你说笑话不
用户10xxx18 回复 06-09 14:01
相信轿车撞不过自行车[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
没有记忆的鱼
所有国人都应该感谢国产车企的进步，要不然有现在的价格不可能的。就像我，前面年底买汉兰达双擎顶配，348800，不加价不优惠（更早要加价），现在小两年过去了，4S店听说优惠幅度大几万。如果没有国产车的进步，这种情况是不可能的！他们会继续割韭菜，一茬接一茬！所以，不管喜不喜欢国产车，国人都是潜在的受益者！
用户10xxx29 回复 06-09 07:01
您的觉悟还是可以的。希望下一辆车能支持国产，那就更好了。
1234
轩逸朗逸真被秦打趴下了。车价一降在降，销量也是一降在降。急得跳脚。
阿辉
哎，80公里的唐DM中午充，晚上充，就这样快6年了，16.2万公里了
周平平 回复 06-08 17:09
六年16.2万公里，按这个开法，油钱省十来万了，每天充电那算个啥。
老林 回复 06-08 16:02
省了好多钱。
用户20xxx14
电车的瓶颈就在于没有充电的地，当油车开又失去意义，大多数人白天上班晚上充电正合适，周末出去玩可以烧油，所以充电焦虑解决了，电车也就一统天下了，最起码家庭第二辆肯定电车了，立贴为证
还真的没钱啊 回复 06-08 16:05
希望你有第一辆
呼吸空气
日产CVT垃圾
用户44xxx03
本人亲眼所见前几年一辆那种像自行车一样的小电动车撞了个蓝鸟把蓝鸟的水箱撞破了那个电动车一点问题都没有
百度百钞
手机，汽车，家电。。。这些谈保值？！？！？脑子有问题。。。人都不保值，谈这些？？？
用户15xxx37 回复 06-08 13:03
人家讲的是相对保值，别偷换概念
fjl0570
要看综合使用成本的，新能源真的不低，保险就折腾人
大爷 回复 06-08 14:10
比亚迪有自己的保险，别老是人云亦云
用户42xxx82 回复 06-09 03:39
笑死，插混保险难道高吗？
名满华夏
单品前列，目前基本是比亚迪与外国品牌争雄的局面。据易车网数据，四月份比亚迪获得1/2/3/6/7/9/10名次。另外外国品牌第4毛豆Y，第5轩逸，第8朗逸，也即是美日德各一款。
高人设计
F3，F0加个小电池就新能源车，两年后生锈异响小问题不断[抠鼻]
乘风御剑去 回复 06-08 17:06
[抠鼻]。
啥是牛奶
卧槽。输了近一半了还这么嚣张？？？
不凡
能打败合资车的还得是两桶油和发改委
用户10xxx40 回复 06-09 09:06
明白人
转角
快速道路上限速80，缓慢行驶50-60搞到后面车排长龙的前面肯定是鬼子三大妈车。
不离不弃
轩轩都跌破5个大玻璃了[开怀大笑]
用户14xxx99
无脑文，不充电就当油车，？知道混动吗。傻
怼ZG 回复 06-08 09:56
不找个刁钻的角度怎么比得过，因为中国没电用[doge]
wgshi 回复 06-08 23:58
对的，混动的优势不是纯电可以跑多少，而是能量回收
111111
曾经的加价买车到现在降价促销 说明一切
伊乐有尾巴
有十几度电不好吗，那怕大热天不续航停车开空调总香吧，油车停车不起动敢长吋间听歌给手机充电吗？……
悟空醒目
谁也不是傻子，市场就是最好的证明！石油总会更贵 中国进口的70%石油都用在民生领域！说保值都一样，因为都是大众产品！
大鱼号的鱼大不大
我的轩逸经典，8年前73000，2个月前卖了，2万
用户16xxx26 回复 06-09 01:00
保个hi，雷凌双擎才10w，那些说保值的现在都不出声了
落凡 回复 06-08 16:38
八年前能这么便宜？二手的吧
吹吹水
进口、合资迟点价格还会下跌，不是一点半点半
鲁西西
买秦plus的人有多少是真看纯电续航的？一般都只是为了能上绿牌
兜里寒秋
能量守恒定律、欧姆定律，永远不会被推翻！！！所以我还是选择油车！但我耍感谢比亚迪把油车的价格打下来！！！！
用户10xxx29 回复 06-09 06:59
拿能量守恒说事，人家比亚迪谈的可是这效率。比亚迪可没说突破能量守恒。就算不支持比亚迪但请尊重它！
周平平 回复 06-08 17:12
燃耗比如了解下，别忘了利用率高低，现在比亚迪混动五代都能搞到46%了，还停留在燃油车三四十的燃耗比上，落伍了！
阿至70
保值？那是在没有对手的情况下说的东西，比亚迪一来，价格都得跟着比亚迪走！22.5万的2022款雅阁，跟秦L打了一战，输了之后，有车主卖车了，只卖了13万。才两年啊！这也敢叫保值？
苏格拉没有底
简直是放屁，上下班亏电也比这三款车油耗低
我很忙
当年要没有小米，现在好点的手机估计基本4000+
用户10xxx90
秦L呢？
玺哥
写这篇文章的人，应该是二手车贩子的水军。
冬瓜
不懂别在瞎逼逼，比亚迪秦就算当油车开也比普通油车省油，它用增程式的，发动机发电再电驱的，电量控制速度省掉了变速箱的损耗，即使用油驱动也是直接上十档的，变速箱淘汰掉是大势所趋
不服天
有一天丈母娘对着亲戚说，开着一台破国产[滑稽笑]
2025年的瑞蛇 回复 06-08 15:46
娶了个破国产媳妇[捂脸哭]
用户13xxx87 回复 06-08 20:12
她是进口的吗？[捂脸哭]
哇哦啊嗯
日产好意思说。坐5个人上去，大梁都歪了。买它不要命了。
柏林
每天晚上都要充电费什么劲啊！几秒钟的事。没家充？没家充买什么电车？
金戈铁马
想保值就别买新车
小志
最起码还有个绿牌不限行
用户10xxx11
朋友亚洲龙（2.5L）去年22万买的，现在优惠力度又大，后悔！起步不如BYD秦L [哭笑不得]，以前日本欧洲燃油车发动机确实好，现在我们技术上来了，选国产是必然的，看看人家日本国，在他们那里见到一部国产车吗？为什么我们不学学人家，只有国人支持国产，中国车企才能做得越来越好！加油！
风再起时 回复 06-09 06:08
开亚洲龙的会正眼看一眼迪l？？
沃土
崇洋媚外的奴才还有不少
一叶轻舟
到底是私家车牌照，还是私家车运营牌照，又或者是公司运营牌照。有些电车跑运营车是很划算，但是当一般私家车用，费用反而不便宜，这车的高配版不比B级车便宜多少，但是舒适体验会差不少。
一叶轻舟 回复 平凡哋米糕 06-09 20:19
不用试，年纪大了不太喜欢电车的那种感觉，年轻人喜欢。一家三口，两个油车一个电车，丫头也是开了一年手动挡后才让她碰的电车。
平凡哋米糕 回复 06-09 11:26
自己去国产车4儿子店走走试试
bksh1988
舔狗，国产让你舔不成。
雄猫
新奇骏下台阶时有一个后轮不下来时，打不开尾门，什么原因？
John
国内汽车标准不高，你去北美看看，人家就买日系和德系，虽然我不开日系。同一频道竞争，不搞补贴啥的。
凡﹁人
又是一个只看表象的，秦不说百分百，至少有80是跑滴滴的！现在跑网约车的太多了，过一段时间饱和了不赚钱了你看还能卖多少？
火里的尘埃
A级车，从来没卖超过外国品牌的，记好，比亚迪是第一个
太平
就算不充电。那三款车的油耗能跟比亚迪比吗？城里开的话，比亚迪只有他们的一半的油耗
十二楼
22款比亚迪元Plus顶配，25万出售，先抢先得。
乘风御剑去 回复 06-08 17:06
少出来丢人现眼了。
十二楼 回复 乘风御剑去 06-09 02:20
没比亚迪能增值你不知道？
cake
轩逸比拖拉机还简配，开起来质感也像拖拉机一样的，拿什么和国产车比
朵花
也说一句小编，普通老百姓买车，不是开个三五年就卖都是刚需，好开省油充电方便
游*走
保值？真是笑话
爸爸
五年后凯美瑞新车就十万左右[哭笑不得]
肛肠科鬣主任
话说如果没有秦。。估计三大妈还要卖10万。然后第一轮流做庄
乐子
我估计买这些车的人有两种，第一年纪偏大买个代步车的。第二种是公司买代步车的的的
radio
也不看看现在轩逸价格掉到什么程度了！特别是经典 比五菱mini都便宜了！
66xxxx6055
我家的骐达与轩逸同款发动机已开了13个年头17万公里，除了磕碰补漆和正常易损件保养之外其他都没动过，发动机仍然很静音省油，21年买了增程电车后仍舍不得卖掉
建文
在城市里上下班开部新能源车确实是好，我女儿买部奇瑞小蚂蚁十天半个月才充一次电车子小又好停车我经常用部逍客汽车和她换着开她还不愿意呢。
招财猫
你这丢毛才没有救，萝卜青菜，各有所爱
8837569
国产车赢了就是赢了，再说也没用。
用户18xxx64
这个逼逼就是个汉奸
活力
只能说，以前利润多高啊！加价才卖给你更是赚到盆满钵满，连发梦都笑出声来……
用户14xxx76
轩逸和秦应该对撞一下，侧撞一下，然后再比油耗
用户10xxx08
买比亚迪秦的就是租房的，小编你咋想的
qy96gyh
别相信三大妈跑4升百公里的屁话了，市区开一般都是7-8升百公里，都是低速多，买电车有巨大优势！
未完待续
现在看是保值，五年十年后呢？混动当油车用，也比这个强
hfdhj
搞不懂买车用了三四年为什么要卖，是车不能开了还是什么？
白吃吃喝
不过混动当油车开的真不少，我周围好几个，压根没怎么充过电，一直加油
用户10xxx24
可笑
奋达闲聊
今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣！轩逸降了多少？还有多少空间？全被压榨出来后，轩逸该怎么办？
上上下下
一年跑不了五千公里的，买啥电车[横脸笑]
Kele
“混动”不等于50公里纯电续航＋燃油行驶，说法有点误导人。
往后
盛情难却夏瑞哲
买个拖拉机也不买比亚迪，还可以不用驾照哈哈
一只安静的恐龙
大家激烈讨论电池汽车和燃油汽车的优点和缺点还有未来发展，真像当年那个百花齐放山寨机年代，大家也是这样在网络激烈讨论，不过现在我们激烈讨论的东西更高端了。估计以前那帮人是八零九零后，现在也是这帮人。
宏志
听到保值我笑了，前年轩逸还要13万落地吧，现在新车6.99
zzq
一直不敢碰新能源，因为我的电单车就是这样，三年电池就报废，而且续航力下降太快
九三
别谈什么爱国，支持国产，市场说了算，谁产品好，谁更适合自己就买谁。
最亮的星
是什么东西买的倭寇车
最近风声紧
没病，多走几步。急不可待的跳出来不是暴露了么
用户11xxx86
说句实在话，操作性上除了轩逸好开点，朗逸和速腾简直太差劲了，落后了轩逸一大截，现在已经落后国产车5年以上了
用户18xxx92
如果没有比亚迪的崛起，这一辆车多少钱还不是老外说了算，现在总算知道人家可以把低价定在哪里了。
大仙
说油车保值的，自己多动动脑子，看看政府的排放标准，再多去车检公司转转
lpan111
那就让秦L来
牛牛
还是宝来好
A唅唅
谁说要每天充电，亏电跑当油车不一样？再说了发动机跑也给电池充电
勇敢的心
水军太多了，都不知道谁真谁假了。
黄敏
以前霸榜的日本三大妈现在还有嘛？
Fei杨
支持国产，支持国家战略。
原点
广汽说:别卷了
我飞的小号
我就天天充，没啥烦的，当初要开3公里去充电，现在在地库自己装了充电桩，方便得很
欢声笑语
黑比亚迪的反而是广东省的多，很奇怪
锋行天下 回复 06-08 10:18
比亚迪的总部还在深圳呢
徐俊 回复 锋行天下 06-09 18:54
那又如何，丰田本田起步比它早得多