#赵长江早高峰亲测腾势城市领航# #比亚迪腾势放出智驾新大招# #腾势N7智驾第一梯队# 最近比亚迪真的是把直播玩儿明白了，前有boss直测海报06的油耗测试，后有媒体直播秦L的续航能力，腾势这边也派出赵长江，直播BOSS直测腾势N7的城市NOA。
直播辅助驾驶能力这件事儿很少有人做，主要是因为翻车几率比较大，直播过场当中任何问题都会被当场揪出来，所以没有十足的把握，直播这件事儿不敢干，这也从侧面反映出腾势对于N7这套辅助驾驶能力的自信。
赵总在直播的时候也很坦诚的说：“真正要做到智能辅助驾驶的高阶，一定要体验最拥堵的路况，一定是早晚高峰，整个深圳在最拥堵路况下面又是最复杂的路况，人车混乱，然后是快速路，包括街道，包括其他的一些学校的区域等等，我觉得都是能够真正验证能不能做到高阶辅助驾驶能力最强的考验，所以我们要挑战。”
在面对连续社会车辆的挤压加塞的时候，赵总狂呼：“其实我觉得这次应该带一个心率监测，我真的是太快了。又在加塞了。”
另外，赵总作为原本就在用户口碑中相当没有架子的车企老总，这回也在整个直播过程中敞开心扉跟大家去聊这台车的点滴，他是懂互联网的，也是懂如何跟用户沟通的，当然也是金句频出。
就比如提到特斯拉的问题，赵总说：”腾势更适合中国的路况，这是第一。第二，我们拥有非常强的硬件、软件的整套辅助驾驶的能力，可能他们只靠单个视觉的体系。第三，我们其实拥有海量的数据，作为智能辅助驾驶的平台来讲，其实就是算力、算法和数据，比亚迪集团包括腾势一定是在中国是最大的，所以这三点，我觉得我们有信心做到更好。
作为比亚迪品牌中的科技排头兵，在前不久刚刚OTA之后，腾势N7可以说在全方面的无短板，科技和舒适这两张主打牌，会为全新腾势N7的后续发力继续补充能量。
直播的最后，赵总也给马上要高考的学子们送上祝福，祝大家腾势而起，金榜题名。放松自己，相信自己，不会的题选“D”。
赵总每次直播都是梗王，哈哈。
