随着西方政府与北京之间的贸易紧张局势加剧，中国企业越来越倾向于在越南和墨西哥等国家进行投资。
根据英国《金融时报》子公司 FDI Markets 的最新数据，截至今年 3 月，中国已宣布在墨西哥实施至少 41 个制造和物流项目，计划在越南实施至少 39 个项目。
这是自 2003 年 FDI Intelligence 开始跟踪外国投资新闻和公司公告以来，两国宣布的项目数量最多的一次，墨西哥和越南现已超过美国，成为中国制造业和物流项目的主要目的地。截至 3 月底，泰国、马来西亚、匈牙利和埃及也迎来了创纪录数量的中国项目。
这一发展凸显出，在西方跨国公司和政界人士寻求摆脱数十年来对中国工厂的依赖、限制中国在关键产品供应方面的作用之际，中国制造商正在扩大其海外业务。
中国大型投资包括国有上海汽车工业集团有限公司在墨西哥的子公司宣布投资高达 20 亿美元在墨西哥设立一家工厂。
美国总统乔·拜登上个月宣布对价值 180 亿美元的中国商品征收新关税，就连中国小型制造商也在考虑将有限的资金用于海外扩张。
随着美国从中国以外的国家进口增加，中国企业也在增加对这些国家的出口。
根据中国海关数据，2017 年至 2023 年期间，中国对墨西哥和泰国的出口总额增长了一倍多，达到 1587 亿美元。同期，中国整体出口仅增长 49%，达到 3.4 万亿美元。
据中国海关总署称，2017 年至 2023 年间，中国对越南的计算机零部件出口增长了两倍多，达到 17 亿美元。
然而，欧亚集团咨询公司 4 月份指出，越南对美国的贸易顺差大幅增加，不仅是因为生产实际从中国转移，还因为中国企业只是将产品转至越南。
新罕布什尔州达特茅斯学院经济学教授戴文·乔尔 (Davin Chor) 表示：“（从中国）直接进口可能下降。但只要看看美国继续融入中国供应链的间接途径，就一目了然了。”
小桥流水
墨西哥被犹太人拿走政权意味着在墨西哥的中资已经不再安全。