暗讽秦L，吉利高管杨学良:还是实在一点好，估计老一辈科学家健在的话也会这么想。 比亚迪在秦L发布会上宣称DMI5.0技术能让发动机百公里油耗达到2.9L，瞬间引发网络热议，评论也是两边倒，很多人点赞比亚迪，也有很多人认为比亚迪是虚假宣传，因为PPT的左下角标注这些数据来自非量产车型。 随后有一个博主发文称，这个2.9L油耗是在NEDC工况下测出来的，NEDC标准在好多年前就不被认可了，WLTC百公里3.98L才是秦L的油耗数据。吉利高管杨学良转发并评论称“我感觉还是实在一点好，估计老一辈科学家健在的话也会这么想。” 另外一个高管称吉利雷神发动机热效率才是全球第一，并公布权威认证证书，随后吉利汽车官方账号进行转发。 比亚迪李云飞直接不干了，发文称“像这种没量产的，更高热效率的，我们还有大把，只是不想说而已”。 看来这次吉利和比亚迪又要打口水仗了，不过我认为比亚迪胜算大一些，毕竟秦L量产开售了，续航确实突破2000公里，吉利应该拿出产品进行反击才行。
Dh
68l的油箱玩的6啊～～续航突破多少就➕油箱容量
什么是快乐去求
自主品牌全是吹牛B，都是1.5T稀燃+电动压气机，没啥意义的，量产不了的[捂脸][捂脸][捂脸]，目前所有的1.5L混动专用自吸发动机量产热效率就41.5%左右，结果被吹的无边无际……要说比热效率高能有这个高吗？
洪峰 回复 06-06 11:45
一知半解，你给我找一款用电动压气机的1.5T发动机出来
什么是快乐去求 回复 洪峰 06-06 15:46
看不懂吗？量产不了，所以市场上没有，但是压气机增压器供应商是有的
执著
钱老可没有红眼病