5月28日，比亚迪对外正式发布了第五代DM技术，并且在公布这项新技术的同时，也发布了上市搭载第五代DM技术的秦L DM-i、海豹06 DM-i车型。 比亚迪这次的第五代DM技术的亮点在于，综合续航里程甚至最高可以达到2500公里，这是一个什么概念呢，也就是从新疆的乌鲁木齐到西安的火车距离，这比一般的燃油车加满一箱油的续航里程要高出很多，按照王传福的话说“燃油车已经成为了非主流。” 那么怎么看待这个续航2500公里呢？ 各位要记住，这次比亚迪的第五代DM技术，核心有两点：一个是混动技术，一个是综合续航。 为什么要搞懂这两点呢，主要是希望大家不要误会，不要觉得我们的纯电技术可以续航2000公里以上，目前还达不到这样的水平。现在的2500公里的续航是综合续航，就是说在比亚迪的DM技术的驱动下，这辆车在加满油以及充满电的情况下，一次性可以续航2500公里。 这样以来，大家跑长途就没有顾虑了，最起码不用担心中间有没有加油站，有没有充电的地方，这实际上是打破了之前无论是纯油车还是纯电车的续航瓶颈，应该是中国新能源汽车技术上的一次突破。 我以为比亚迪这次的续航2500公里的车型是对新能源汽车市场的一个颠覆，也是对燃油车加速出清的一个启示，因为这既颠覆了燃油车的优点，就是随时补充能源的便捷性，2500公里的续航几乎不用补充能源了，所以油车的优点也就没有了；另外就是电车往往有续航里程的焦虑，比如说跑长途时没有充电桩的顾虑，一次性续航2500公里，中间就不再担心充电的问题了，这会促使大家改变之前的电车缺点的想法。 从一个消费者的角度来说，如果当使用新能源汽车的劣势得到解决的时候，那么我当然会优先选择新能源汽车了，毕竟不仅仅有能源优势，还有智能化体验，何乐而不为呢。
5月28日，比亚迪对外正式发布了第五代DM技术，并且在公布这项新技术的同时，也发
萌生商业
2024-05-29 11:12:41
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用户15xxx20
呵呵