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原来大湾区的“地铁”票长这样,今天通车,乘客人手一枝花。 就是票价太贵了,从云

原来大湾区的“地铁”票长这样,今天通车,乘客人手一枝花。 就是票价太贵了,从云东海站上车到顺德北,没有出佛山,票价就要29了,如果是日常通勤,这个票价肯定是不合适的,住在车站附近的,或者偶尔一次尝鲜还行。 对大多数人来讲,最大的问题还有一个,就是到站不方便,这些站点基本都是远离闹市跟居民区。 当然,这是一个大胆的尝试,几条线路串联起来后能盘活之前建设的城轨,或许等将来乘客多了,运营成本也降下来了,票价能降下来。 公交方式运营,没有固定的座位,有位置就坐,没有位置就站着。 不堵车的出行方式,还可以。

评论列表

用户18xxx47
用户18xxx47 31
2024-05-26 23:28
第一上坐率都不准,看后期吧,新事物慢慢来
在路上
在路上 11
2024-05-27 10:11
还不如自己开车方便。

badcopy 回复 05-27 11:14
停车麻烦

江雪
江雪 11
2024-05-27 11:29
说实话,车站太偏,根本不适合做公交运营,因为很多时候打车到车站再转车打车到目的地,比打车直接到目的地又不省钱又不省时间
用户13xxx38
用户13xxx38 5
2024-05-27 00:26
太贵了,水鱼号。地铁公司运营/地铁的速度,却是高铁的价格。新鲜劲过去后,上座率会惨不忍睹。然后,减少车次/延长两车间隔/涨价保利润,人越来越少,陷入恶性循环。
帅哥
帅哥 3
2024-05-27 13:18
很快变成一天开一次
李健华
李健华 2
2024-05-27 12:34
一个人去点到点的地方还行,如一家四口的话当然选开车去。
利利
利利 2
2024-05-27 10:22
时间就是金钱,省时间贵也没问题。
快乐
快乐 2
2024-05-27 10:07
就不是地铁,它明明是城际轨道交通
一切随风
一切随风 1
2024-05-27 12:33
佛山西站就是一个笑话,偏得很,每次打车过去,不塞车的情况都要半个多小时
飞扬
飞扬 1
2024-05-27 08:47
没有或许
邱太平2014
邱太平2014
2024-05-27 08:37
只有便宜,上座率才高,才能当作通勤,