德系车日系车热销了这么多年,从来没见谁敢在发布会上干这事儿的。 前段时间风云T9的事儿不知道大家听说了没有,上市前几天来了一个国内首个侧碰后坠落挑战,一辆4.5吨重的货车给风云T9来那么一下子侧面撞击,然后给它直接撞到8米的深坑里边,今天上市发布会上,直接让中汽研的专家来现场解读碰撞结果,把手弹出,A柱B柱的状态都挺好的。 这是不是感觉挺奇瑞的,人家都找美女网红,它就喜欢搞这些小男孩爱玩的,摔来摔去的事。 不过更有意思的,是他们把发布会变成了修理厂,央视主持人小撒随便切割白车身,确实也是现场感很强。 要是没有两把刷子,没有点儿信心,真不敢在这日子口上玩得这么彻底。 最后再来说一下价格,通过多次众筹,最后价格落到了12.99-16.99万元。 而且在配置上竟然给了CDC电磁悬挂,这你让隔壁20-30万的豪华车怎么想,太不给人留面儿了。还有各种SPA级座椅、L2.9级智能驾驶辅助、sony音响、头枕音箱等等都是小意思了,鲲鹏C-DM混动系统也是城里省油,长途跑得远,关键是奇瑞这品牌还有从来不遮遮掩掩、闭口不谈的安全,这么看来不用我说,大家也知道怎么样吧。 所以这也就是奇瑞技术理工男的底气和性格。都是营销,有的车企领导玩玄学,各种算日子请大师,还有的车企玩营销,各种研究怎么一鸣惊人,奇瑞不整这些,它就相信自己,我先让自己的车做到,然后再把这事儿告诉大家,就这么简单。我反正是更喜欢这种实实在在的,敢把实验室搬到大众面前的“硬核”营销,你们呢?【来自懂车帝车友圈】
德系车日系车热销了这么多年,从来没见谁敢在发布会上干这事儿的。 前段时间风云T9
耀耀评汽车
2024-05-22 14:20:28
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陶陶9511
没有CDC,虚假宣传!
管鲍之交 回复 05-23 11:38
有 风云T9确实拥有CDC(连续阻尼控制)悬架系统。该系统通过5个车辆传感器、1个CDC控制器和4个智能电控减震器实现阻尼的无极调节,能够根据路况在毫秒级响应时间内调整,从而提升乘坐的舒适性。无论是风云T9的混动版还是全系车型,都配备了这一先进的悬架系统
徐涛
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