电动汽车的克星:高速公路，冬天。 不知道大家有没有开过纯电汽车，五菱星光共创版，这个版本纯电续航官方标注410公里，我在高速上实测最多开280公里，但如果在市区，可以开到400公里，差距确实非常大，造成这个结果的原因是速度，和风阻没有半毛钱关系，因为同级别的电车和油车，风阻几乎一模一样，归根结底还是电机功率问题，速度越快，电机效率越低，为了维持高效率，只能深踩电门，所以电池耗电特别快。除了高速公路是电动汽车的克星外，冬天也是其克星之一，遇到下雪天，续航打骨折是必然的。所以电池巨头们正在全力研发固态电池，这种电池不仅能量密度大，而且耐寒，因此固态电池量产后，就没有油车什么事了。
星辰大海
电机效率高速和市区工况相差不大，反倒是油车，市区工况发动机效率实在是太拉垮了
利利
燃油车的克星是加油站收银台