有四条高铁线路涨价了，它们都是华东和华南地区繁忙的高铁。另外，有的地方水涨价了，

胡锡进 2024-05-14 22:14:05

有四条高铁线路涨价了，它们都是华东和华南地区繁忙的高铁。另外，有的地方水涨价了，燃气涨价了，还有电涨价了，很多人就猜了，是不是新一轮的基础性消费物资涨价要来了？老胡对此没有信息，但我个人觉得，水电气还有高铁票涨价范围扩大的可能性不能排除。希望我是错的。

老胡之所以有这种预感，是因为维持这些基础性物资的低价格，或者需要相关企业亏损运营，或者需要政府提供价格补贴，到最后，这两种方式都要汇合成增加公共债务。而大家知道，中国的地方债已经很大了，几乎没有进一步扩大的空间了，对它们需要做的是逐步消化。所以我担心，依靠政府补贴的那些低价格有可能会逐渐提价。

面对这个艰难的现实，老胡特别希望政府方面做好两点：

一是无论什么提价，一定要公开透明，实事求是，要给大家表达真实意见的空间，对民众的疑虑乃至批评及时回应，坦诚沟通。不能说你提一个价格，之前一点风声都没有，突然就提了，而且提高的比例还挺大；也不能说你提价，官方公布的舆论大家都很欢迎，好像兴高采烈的。我觉得调价还是要在舆论上多做客观的分析，调价的原因是什么，政府的长期导向目标是什么，让老百姓心里都明白是怎么回事。

第二点更加重要，就是各地政府要做出各种努力，想方设法提高老百姓的收入。如果能够做到我们社会的大多数人都能够挣更多钱，大家都对增收的趋势很有信心，相信多挣的钱能够弥补一些商品涨价的损失，那么调价所带来的痛苦和抱怨就会小很多。

其实过去几十年，中国大多数商品都涨价了。老胡年轻的时候，吃一根冰棍几分钱，现在要一两块；还有看电影，票价不知道涨了多少倍。但是工资涨得也快啊，回头一看，挣的钱购买力还是高了，所以有点CPI和社会涨工资之间就形成了良性循环。

所以说，基础商品常年价格不动可能做不到，但更关键的是给老百姓创造更多就业机会，相同岗位的收入得是不断增加的。中国经济以及民生的真正挑战恰恰是后面这一点，各地真的要解放思想，真正以民生为本，把让老百姓挣到更多钱放到最重要的位置。做好了这一条，我们解决各种问题才会有空间，一顺而百顺。

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